Unidade completa do turbocompressor totalmente montada HT1501D 1047080 SLTP13700 para recuperar o torque do motor e reduzir a emissão de fumaça preta no escapamento

• Este turbocompressor HT1501D carrega os números de partes múltiplas 1047080 e SLTP13700 para combinar veículos comerciais a diesel de pequena cilindrada

  Todo o conjunto de turbo é equipado com um atuador mecânico de despejo metálico e uma mangueira de borracha de transmissão de pressão combinada

  Adota uma caixa de compressor de alumínio fundido leve e uma estrutura de caixa de turbina de ferro fundido nodular resistente a altas temperaturas

  Todos os componentes rotativos internos de precisão, rolamentos de liga, rolamentos flutuantes e vedações de óleo de várias camadas estão totalmente pré-instalados no interior da caixa

  Todas as turbinas de montagem flanges compressor portas e dimensões de ligação Wastegate seguir estritamente as normas de design OEM fábrica original

• A concha do compressor de alumínio fundido fornece dissipação de calor rápida para evitar deformação térmica sob condições de condução contínua de alta carga

  Portão de descarga mecânico externo limita automaticamente a pressão de impulso excessiva para evitar danos de sobrecarga aos componentes internos do motor

  Duplo lado dinamicamente equilibrado liga rotor conjunto reduz muito vibração de alta velocidade e elimina assobio anormal ruído de execução

  Otimizado layout do canal de fluxo de ar interno aumenta o volume de ar de entrada para aumentar a potência de baixa velocidade e melhorar a eficiência da combustão de combustível

  Casa de turbina de ferro fundido resistente ao calor, resistente à erosão de gases de escape a altas temperaturas a longo prazo e evita falhas de rachadura da concha

• Cada grupo de rotores turbo completa rigorosos testes de equilíbrio dinâmico de alta velocidade de dois lados para controlar a excentricidade do rotor dentro da faixa de tolerância mínima
• Todas as turbinas acabadas passam por uma inspecção completa da pressão de estanqueidade do ar para eliminar os riscos de vazamento de óleo do motor e de vazamento de gases de escape de entrada
• O ensaio de envelhecimento simulado a altas temperaturas verifica um desempenho de trabalho estável em ambientes do compartimento do motor de alta temperatura durante muito tempo
• Todas as matérias-primas utilizadas para a construção das peças de engrenagem e vedação do carregamento do impulsionador cumprem as especificações de produção de qualidade OEM de veículos comerciais de pequeno porte
• Cada produto turbo acabado é marcado com um número de série exclusivo para realizar a rastreabilidade completa de todos os registos de produção e inspeção

Prometemos enviar todas as encomendas a tempo.

• Modernização rentável com uma elevada relação custo/desempenho em comparação com as peças originais
• Alta eficiência de filtragem intercepta efetivamente impurezas e protege o motor
• Baixa queda de pressão garante uma circulação suave do óleo e potência estável do motor
• Material durável com longa vida útil reduz a frequência de manutenção