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VGT Turbocompressore a ugello variabile 28231-2F780 Turbounità completa in ghisa con valvola elettronica di controllo dei rifiuti
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Contattici
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VGT Turbocompressore a ugello variabile 28231-2F780 Turbounità completa in ghisa con valvola elettronica di controllo dei rifiuti
| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Borsa in PP all'interno, scatola di cartone all'esterno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
CINA
Marca
GZ. StarDrive
Numero di modello
28231-2F780
Nome del prodotto:
Turbocompressore
Numero OE:
28231-2F780
Misurare:
Dimensioni standard dell'OEM
Modello di auto:
perKIA/Hyundai
Imballaggio:
Imballaggio neutro
Colore:
Personalizzato
Evidenziare:
Struttura robusta, vestibilità perfetta, buona protezione
Evidenziare:
Unità in ghisa per turbocompressore VGT
,Turbo valvola di controllo elettronica della porta di scarico
,Turbocompressore completo per autocarri
Descrizione di prodotto
VGT Turbocompressore a ugello variabile 28231-2F780 Turbounità completa in ghisa con valvola elettronica di controllo dei rifiuti
Descrizione del prodotto
Questo turbocompressore con numero di parte OE 28231-2F780 è un turbocompressore a geometria variabile (VGT) appositamente progettato per abbinare i motori diesel.Adotta una struttura di montaggio integrata che comprende un alloggiamento per turbine in ghisa, all'alluminio, all'attuatore elettronico, all'anello dell'ugello variabile e all'assemblaggio del rotore di precisione.aumento significativo della potenza del motore, prestazioni di coppia e efficienza di combustione del carburante.eliminare efficacemente il turbo lag a bassi giri e prevenire l'overboost a alti giri, che fornisce una potenza stabile in condizioni di funzionamento complete.le porte di rifornimento e di ritorno dell'olio sono pienamente conformi alle specifiche originali del motore per la sostituzione diretta del bullone senza modifica della condotta durante la revisione del motore.
Principali vantaggi del prodotto
- Cassa di turbina in ghisa nodulare spessa, eccellente resistenza alle alte temperature e prestazioni di stanchezza termica, resistente alle crepe sotto l'impatto a lungo termine delle emissioni ad alta temperatura.
- Impellatori di turbine e di compressori meccanici CNC di precisione, bilanciati dinamicamente ad alta velocità per ridurre vibrazioni, rumore e usura dell'albero durante il funzionamento.
- Attuatore elettronico VGT integrato con feedback del segnale a circuito chiuso, regolazione accurata in tempo reale della pressione di accelerazione, potenza di uscita stabile e riduzione delle emissioni di fumo nero.
- Struttura di tenuta dell'olio a più strati sull'albero rotante, buone prestazioni anti-fuga per evitare il consumo di olio motore causato da una perdita di olio turbo.
- Forti di montaggio standard per flange e interfacce del circuito dell'olio conformi alla disposizione originale del motore, comodo smontaggio e montaggio per laboratori di manutenzione.
Tabella delle specifiche del prodotto
| Articolo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Turbocompressore |
| Numero della parte | 28231-2F7805303970035753039880357 |
| Applicazione | Sistema di potenza di potenza di supporto per motori diesel, adatto per i veicoli commerciali, i camion leggeri e le autovetture diesel corrispondenti al presente codice OEM |
| Adatto per: | per Kia / Hyundai |
| Condizione | Nuovo |
| Installazione | Adattamento diretto |
| Imballaggio | Busta in PP all'interno, scatola di cartone all'esterno |
Immagine del prodotto
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