ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์

ขั้นต่ำ: 5
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก
ระยะเวลาการส่งมอบ: 15 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, D/P, D/A, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
กำลังการผลิต: 10,000
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
GZ.StarDrive
หมายเลขรุ่น
1515A029 1515A030
ชื่อสินค้า:
เทอร์โบชาร์จเจอร์
หมายเลข OE:
1515A029 1515A030
รุ่นรถ:
มิตซูบิชิ
ขนาด:
มาตรฐาน
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
สี:
ปรับแต่ง
ไฮไลท์:
RHF4 VT10 เทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1515A029/1515A030 เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถกระบะ M
เน้น:

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger

,

เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ L200 Triton 2.5L ดีเซล

,

โรงงาน Balanced โรเตอร์ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์

คําอธิบายสินค้า

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า
เทอร์โบชาร์จเจอร์ RHF4 VT10 (OE No.1515A029 / 1515A030) เป็นหน่วยเทอร์โบเวสท์เกตแท้ของ Mitsubishi ที่จับคู่เป็นพิเศษกับรถกระบะดีเซล Mitsubishi L200 Triton 2.5 TD 4D5CDI กำลังพิกัด 100KW / 136HP เมื่อติดตั้งมาพร้อมกับแอคทูเอเตอร์เกทเกทแบบสุญญากาศ จะจำกัดแรงดันบูสต์อย่างแม่นยำ ปรับปรุงแรงบิดที่ความเร็วต่ำ ลดการปล่อยควันดำ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร

ตารางคุณสมบัติผลิตภัณฑ์
รายการ คำอธิบาย
ชื่อสินค้า เทอร์โบ
หมายเลขชิ้นส่วน 1515A029 1515A030VA420088
ความเข้ากันได้ของแบรนด์ มิตซูบิชิ
วัสดุ ตัวเครื่องกังหันเหล็กหล่อเหนียวทนความร้อน, ตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา, ล้อกังหันโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ, แขนเชื่อมต่อเวสท์เกตสแตนเลส, แอคทูเอเตอร์ไดอะแฟรมซิลิโคนอุณหภูมิสูง
เงื่อนไข ใหม่
OEM / เปลี่ยน ทดแทน OEM
แอปพลิเคชัน มิตซูบิชิ L200 เครื่องยนต์: 4D5CDI, 2.5L 133HP 2005-
บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน / เป็นกลาง / OEM ที่กำหนดเอง


ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

  • โครงสร้างแอคชูเอเตอร์เกทเกทเชิงกลสุญญากาศ การควบคุมแรงดันบูสต์ที่เสถียร ง่ายและเชื่อถือได้โดยมีอัตราความล้มเหลวต่ำ
  • ชุดกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์แบบไดนามิกที่สมดุลอย่างเข้มงวดช่วยลดการสั่นสะเทือน ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและเสียงการทำงานที่ผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • ตัวเรือนกังหันเหล็กหล่อที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถทนต่อความร้อนไอเสียเป็นเวลานานโดยไม่เสียรูปหรือแตกร้าว
  • โครงสร้างคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมที่มีความแม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศเข้า การตอบสนองของคันเร่งอย่างรวดเร็วเพื่อขจัดความล่าช้าของเทอร์โบอย่างเห็นได้ชัด
  • อินเทอร์เฟซหน้าแปลนไอเสีย ไอดี และจ่ายน้ำมันมาตรฐานของ OEM รองรับการเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงท่อ

รูปภาพสินค้า

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์ 0

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์ 1

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์ 2

Mitsubishi OEM RHF4 Turbo Charger VT10 1515A029 1515A030 โรงงาน Balanced Rotor Assembly Fit L200 Triton 2.5L ดีเซล 4D5 เครื่องยนต์ 3

สินค้าที่แนะนํา