Оцинкованная возвратная труба смазки двигателя DZ95319470313 Витая стальная трубка предварительной формы для слива масла с турбонаддувом коммерческого транспорта

Цинковая смазка двигателя Возвратная труба DZ95319470313 Предварительно сформированные катушки из прокаленной стали для коммерческих транспортных средств

Описание продукта

Эта стальная труба с маркировкой OE DZ95319470313 служит специальным трубопроводом для отвода масла для турбокомпрессоров тяжелых грузовых автомобилей.Он направляет смазочное масло, вытекающее из корпуса турбо подшипника обратно в масляную кастрюлю двигателя, чтобы реализовать циркулирующую смазку турбосистемы. труба принимает интегрированное CNC изгибание формирования с многосекционной спиральной катушки буферной структуры,который может эффективно поглощать вибрацию двигателя и деформацию теплового расширения, чтобы избежать трещин труб и утечки маслаОдночастичное стыковочное соединение на одном конце идеально сочетается с интерфейсом выхода масла турбо, а прямой конец трубы плотно соединяется с масляной кастрюлей двигателя,полностью соответствует первоначальной схеме трубопровода транспортного средства для прямой установки без вторичного изгиба или резки.

Ключевые преимущества продукта

• Бесшовная высокопрочная стальная трубка с антикоррозионной обработкой с покрытием цинком, устойчивая к высокой температуре двигателя, коррозии масла и грязной дорожной ржавчине для длительного срока службы.
• Многочисленные спиральные буферные секции, встроенные в трубопровод, отличная амортизация ударов для устранения металлической усталости, вызванной длительными вибрациями двигателя.
• Точная одноразовая формование изгиба, последовательная общая длина и угол изгиба с заводской оригинальной трубопровода, нет необходимости на месте переформатировать во время замены обслуживания.
• Интегрированный соединитель головы банджо в одном конце, гладкий внутренний канал потока, чтобы обеспечить беспрепятственное возвращение масла и предотвратить накопление турбомасла, приводящее к сжиганию масла.
• Однородная толщина стенки стальной трубы, высокая стойкость к давлению, отсутствие отека или разрыва при высокой температуре работы двигателя и давлении масла.

Таблица спецификаций продукции

Изображение продукта