Tubo de retorno de lubrificação de motor zincado DZ95319470313 Tubulação de aço enrolado pré-formado para dreno de óleo turbo de veículos comerciais

Tubo de retorno de lubrificação de motor revestido de zinco DZ95319470313 Tubos de aço enrolados pré-formados para descarga de óleo turbo de veículos comerciais

Descrição do produto

Este conjunto de tubos de aço de retorno de óleo com o número DZ95319470313 serve como o tubo de drenagem de óleo dedicado para turbocompressores de caminhões pesados.Ele guia o óleo lubrificante que flui para fora da caixa do rolamento turbo de volta para a panela de óleo do motor para realizar a lubrificação circulante do sistema turbo. O tubo adota uma formação de curvatura CNC integrada com estrutura de tampão de bobina espiral de várias secções,que pode absorver as vibrações do motor e a deformação da expansão térmica de forma eficaz para evitar a fissuração dos tubos e o vazamento de óleoA junção de um único parafuso de banjo numa extremidade combina perfeitamente com a interface de saída de óleo turbo, e a extremidade do tubo reto liga-se firmemente com a panela de óleo do motor,Completamente compatível com o traçado original da tubulação do veículo para instalação direta sem dobras ou cortes secundários.

Principais vantagens do produto

• Tubo de aço de alta resistência sem costura com tratamento anti-corrosivo de revestimento completo de zinco, resistente à alta temperatura do motor, à corrosão do óleo e à ferrugem da estrada lamacenta para uma longa vida útil.
• Múltiplas secções de amortecimento de bobina em espiral integradas na tubulação, excelente desempenho de absorção de choque para eliminar a fratura de fadiga do metal causada por vibração do motor a longo prazo.
• Moagem de curvatura de precisão, comprimento total e ângulo de curvatura consistentes com a tubulação original da fábrica, sem remodelação no local necessária durante a substituição de manutenção.
• Conector de cabeça de bola de banjo integrado em uma extremidade, canal de fluxo interno suave para garantir o retorno do óleo sem obstruções e evitar o acúmulo de óleo turbo levando à queima de óleo.
• Espessura de parede uniforme do tubo de aço, resistência à pressão forte, sem inchaço ou ruptura sob alta temperatura de funcionamento do motor e pressão de óleo.

Tabela de especificações do produto

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