| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
HD469-2502012 Φ180 แฟลนจ์เชื่อมแกนขับเคลื่อน แฟลนจ์ในสปไลน์ ความแตกต่างการออก แฟลนจ์เหมาะสําหรับรถบรรทุกหนัก HD469 แอ็กซ์ แบรนด์ แบรนด์ ทอร์ค แทรนซ์ แบรนด์อะไหล่
คําอธิบายสินค้า
อะไหล่ส่วนตัวอันดับ HD469-2502012 นี้มีกว้างภายนอกแบบมาตรฐาน 180 มม. ถูกโกหกจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงหลุมภายในรับรองความแม่นยําการแปรรูป spline involute เพื่อบรรลุ mesh tight กับแกน. หุ้นติดตั้งตําแหน่งสี่ symmetrical ถูกจัดไว้บนพื้นผิว flange สําหรับการติดตั้ง bolt มั่นคง. มันทําหน้าที่เป็นองค์ประกอบเชื่อมต่อที่สําคัญระหว่างแกนขับ HD469 และแกนการส่ง,การถ่ายทอดแรงหมุนของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนสามารถแทนแฟลนส์เดิมที่สวมเสื่อม, แปรก, สปไลน์ลื่นและบิดรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคงของระบบขับเคลื่อนรถยนต์
ข้อดีสําคัญของสินค้า
การปั้นแบบบูรณาการบวกกับการบํารุงความร้อนบนพื้นผิว ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการบิดและความทนทานต่อการสวมใส่ได้มาก ไม่ง่ายที่จะแตกภายใต้การขับขี่ภาระหนักในระยะยาว
สปิลลีนภายในที่เคลื่อนไหวด้วยความแม่นยําสูง ให้ความเหมาะสมสมกับแกนการจับคู่อย่างสมบูรณ์แบบ หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงาน การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และเสียงดังที่ผิดปกติระหว่างการทํางาน
กําหนดความสอดคล้องอย่างเข้มงวด กว้างภายนอก Φ180 และตําแหน่งรูที่สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับรายละเอียดโรงงานเดิมโดยไม่ต้องตัดหรือเจาะครั้งที่สอง
ปลายกันสนิมสีดําป้องกันการออกซิเดชั่นและการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางที่สับสนและชื้น, ขยายวงจรการใช้งานของ flange
การผลิตหม้อที่วัสดุสมบูรณ์แบบที่มีความอดทนในมิติที่มั่นคง, ความสามารถในการแลกเปลี่ยนที่แข็งแรงสําหรับรุ่นทั้งหมดที่มีแกนขับเคลื่อนซีรีส์ HD469
| รายการ | คําอธิบาย |
| ชื่อสินค้า | แฟลนจ์ |
| เลขส่วน | HD469-2502012 |
| การใช้งาน | แฟลนจ์ขับเคลื่อนนี้ถูกติดตั้งบนปลายการออกของแกนขับเคลื่อนรถกระบะหนัก HD469 เชื่อมต่อตัวลดหลักและแกนหมุนเพื่อให้เกิดการส่งทอร์คสําหรับระบบขับเคลื่อนรถ |
| เหมาะสําหรับ | Shaanxi ออโต้พาร์ท |
| สภาพ | ใหม่ |
| การบรรจุ | กระเป๋า PP ภายใน, กล่องกล่องข้างนอก |
ภาพสินค้า
![]()
![]()
FAQs