| MOQ: | 5 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 내부 PP 가방, 외부 판지 상자 |
| 배달 기간: | 근무일 기준 15일 |
| 결제 방법: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| 공급 용량: | 10000 |
HD469-2502012 Φ180 드라이브 샤프트 연결 플랜지 내부 스프라인 차차 출력 플랜지 중량 트럭에 적합 HD469 축 변속 톱크 전송 교체 부품
제품 설명
이 플랜지 부품 번호는 HD469-2502012이며 표준 외 지름 180mm이며, 전체적으로 완화 경화 처리 된 고 견고성 합금 강철에서 만들어졌습니다.내부 구멍은 축 축과 긴 매시링을 달성하기 위해 정밀 인볼루트 스플라인 처리를 채택합니다.안정적인 볼트 고정을 위해 플랜지 표면에 네 개의 대칭 위치 장착 구멍이 예약되어 있습니다. 그것은 HD469 드라이브 축과 변속 변속 축 사이의 주요 연결 구성 요소로 작용합니다.엔진 토크를 드라이브 휠로 전송하는그것은 효과적으로 착용, 균열, 스프라인 미끄러움 및 변형 된 원래 플랜지를 대체 할 수 있으며 차량 드라이브 시스템의 안정적인 출력력을 보장합니다.
주요 제품 장점
통합 가조 형성 플러스 표면 열 처리가 크게 톱션 저항과 마모 저항을 향상, 장기적인 무거운 부하 운전 하에서 찢어지기 쉬운
고 정밀 부착 내부 splines 작동 중에 전력 손실, 비정상적인 진동 및 비정상적인 소음을 피하는, 짝짓기 샤프트와 완벽한 적합성을 보장
엄격하게 표준화 된 Φ180 외부 지름 및 구멍 위치 레이아웃, 2차 절단 또는 드릴없이 원래 공장 사양과 완전히 일치
검정 반강성 마감은 진흙과 습한 도로 환경에서 산화와 노화를 방지하여 플랜지의 서비스 주기를 연장합니다.
HD469 시리즈 드라이브 축으로 장착 된 모든 모델의 안정적인 차원 허용량, 강력한 교환성을 가진 성숙한 곰팡이 생산
| 항목 | 설명 |
| 제품 이름 | 플랜지 |
| 부문 번호 | HD469-2502012 |
| 적용 | 이 드라이브 플랜지는 HD469 중형 트럭의 출력 끝에 설치되어 차량 주행 시스템에 대한 토크 전송을 실현하기 위해 주요 절감기와 프로펠러 샤프를 연결합니다. |
| 용도: | 산시 자동차 부품 |
| 조건 | 새로운 |
| 포장 | PP 가방 안쪽, 카튼 상자 바깥 |
제품 사진
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자주 묻는 질문