|
HD469-2502012 Φ180 Соединительный фланец приводного вала Внутренний шлицевой выходной фланец дифференциала подходит для тяжелых грузовиков HD469 Запасные части для передачи крутящего момента оси
| MOQ: | 5 |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Полипропиленовый пакет внутри, картонная коробка снаружи |
| Период доставки: | 15 рабочих дней |
| Метод оплаты: | Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П |
| Пропускная способность: | 10000 |
HD469 Фланц соединения приводной валы
,фланц дифференциального выхода тяжелых грузовиков
,запасные части трансмиссии оси SHACMAN
HD469-2502012 Φ180 Соединительный фланец приводного вала Внутренний шлицевой выходной фланец дифференциала подходит для тяжелых грузовиков HD469 Запасные части для передачи крутящего момента оси
Описание продукта
Этот фланец с номером детали HD469-2502012 имеет стандартный внешний диаметр 180 мм, выкован из высокопрочной легированной стали и подвергнут общей закалке и закалке. Внутреннее отверстие использует прецизионную эвольвентную шлицевую обработку для достижения плотного зацепления с полуосью. На поверхности фланца предусмотрены четыре симметричных монтажных отверстия для надежного крепления болтов. Он действует как ключевой соединительный компонент между ведущим мостом HD469 и валом трансмиссии, передавая крутящий момент двигателя на ведущие колеса. Он может эффективно заменить изношенные, треснувшие, проскальзывающие и деформированные оригинальные фланцы, гарантируя стабильную выходную мощность системы привода автомобиля.
Ключевые преимущества продукта
Комплексная штамповка плюс термическая обработка поверхности значительно улучшают сопротивление кручению и износостойкость, нелегко растрескаться при длительной эксплуатации с большими нагрузками.
Высокоточные протяжные внутренние шлицы обеспечивают идеальную посадку на сопряженный вал, предотвращая потерю мощности, аномальную вибрацию и ненормальный шум во время работы.
Строго стандартизированный внешний диаметр Φ180 и расположение отверстий, полностью соответствуют оригинальным заводским спецификациям, без вторичной резки или сверления.
Черное антикоррозийное покрытие предотвращает окисление и коррозию в грязных и влажных дорожных условиях, продлевая срок службы фланца.
Отлаженное производство пресс-форм со стабильными размерными допусками, высокая взаимозаменяемость для всех моделей, оснащенных ведущими мостами серии HD469.
Таблица технических характеристик продукта
| Элемент | Описание |
| Название продукта | Фланец |
| Номер детали | HD469-2502012 |
| Приложение | Этот приводной фланец установлен на выходном конце ведущего моста тяжелого грузовика HD469, соединяя главный редуктор и карданный вал для реализации передачи крутящего момента для системы вождения автомобиля. |
| Подходит для | Автозапчасти Шэньси |
| Состояние | Новый |
| Упаковка | Полипропиленовый пакет внутри, картонная коробка снаружи |
Изображение продукта
Часто задаваемые вопросы
- В: Установлен ли внешний диаметр на уровне 180 мм?
Да, этот приводной фланец имеет стандартный размер φ180, соответствующий номеру детали HD469-2502012.
- Вопрос: Поставляете ли вы монтажные болты и прокладки вместе?
A В комплект поставки входит только корпус приводного фланца; болты и прокладки необходимо приобретать отдельно.
- В. Какие неисправности можно устранить с помощью этого фланца?
A Это может устранить вибрацию приводного вала, отключение питания и ненормальный шум, вызванный повреждением приводного фланца или изношенными шлицами.
- В Соответствует ли внутренний шлиец оригинальным заводским параметрам?
Профиль и размеры шлицевого зуба строго соответствуют чертежам OEM для прямой сборки без изменений.
- Вопрос. Для каких осей подходит этот приводной фланец?
A Это особенно применимо к тяжелым грузовикам с ведущими мостами серии HD469 с маркировкой HD469-2502012.
