| MOQ: | 5 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 内側はPP袋、外側はカートンボックス |
| 配達期間: | 15営業日 |
| 支払方法: | T/T、L/C、D/A、D/P |
| 供給容量: | 10000 |
HD469-2502012 Φ180 ドライブシャフト接続フランジインナースプライン差動出力フランジ大型トラック用 HD469 アクスルトランスミッショントルク伝達交換スペアパーツ
製品説明
このフランジ部品番号 HD469-2502012 は、標準外径 180 mm を特徴とし、高張力合金鋼から鍛造され、全体的に焼き入れ硬化処理が施されています。内穴は精密インボリュートスプライン加工を採用し、アクスルシャフトとの噛み合いを密にします。フランジ面には対称位置の取付穴を4つ設けており、安定したボルト締結が可能です。これは、HD469 ドライブ アクスルとトランスミッション シャフトの間の重要な接続コンポーネントとして機能し、エンジン トルクを駆動輪に伝達します。摩耗、ひび割れ、スプラインの滑り、変形した元のフランジを効果的に交換し、車両駆動システムの安定した出力を保証します。
製品の主な利点
一体鍛造成形と表面熱処理により、耐ねじれ性、耐摩耗性が大幅に向上し、長時間の高負荷運転でも割れにくい。
高精度ブローチ加工の内スプラインにより相手軸との嵌合が良好で、運転時の動力損失、異常振動、異音を防止します。
厳密に標準化されたΦ180の外径と穴の位置レイアウト。二次切削や穴あけ加工を必要とせず、工場出荷時の仕様と完全に一致しています。
黒色の防錆仕上げにより、泥や湿気の多い道路環境での酸化や腐食を防止し、フランジの使用サイクルを延長します。
安定した寸法公差を備えた成熟した金型製造、HD469 シリーズドライブアクスルを搭載したすべてのモデルとの強力な互換性
| アイテム | 説明 |
| 製品名 | フランジ |
| 部品番号 | HD469-2502012 |
| 応用 | このドライブフランジは、HD469大型トラックドライブアクスルの出力端に取り付けられ、主減速機とプロペラシャフトを接続し、車両駆動システムのトルク伝達を実現します。 |
| に適しています | 陝西省自動車部品 |
| 状態 | 新しい |
| 包装 | 内側はPP袋、外側はカートンボックス |
製品写真
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よくある質問