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Peças do turbocompressor RHF4V-VV14 A6460960199 para motor diesel Vito Viano OM646 2.2L CDI

Peças do turbocompressor RHF4V-VV14 A6460960199 para motor diesel Vito Viano OM646 2.2L CDI

MOQ: 5
Preço: Negociável
Embalagem padrão: Saco PP dentro, caixa de papelão fora
Período de entrega: 15 dias úteis
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de fornecimento: 10.000
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
GZ. StarDrive
Número do modelo
GT2538C
Motor:
OM602 DE 29 LA 2.9L CDI
Combustível:
Diesel
Doença:
Novo em folha
Tamanho:
Tamanho padrão original
Peso:
Peso Líquido Padrão
Embalagem:
Embalagem neutra
Cor:
como a imagem
Características:
Instalação eficiente, resistente ao desgaste, estável e fácil
Descrição do produto

RHF4V-VV14 A6460960199 Partes de turbocompressor para motor diesel Vito Viano OM646 2.2L CDI


Introdução ao produto


Este turbocompressor RHF4V-VV14 adota tecnologia avançada de turbina de bocal variável, fabricada com materiais de primeira qualidade e artesanato preciso, totalmente conforme aos padrões originais.Melhora significativamente o binário de baixo nível e a resposta do acelerador, aumenta a eficiência da entrada e da potência do motor, funciona de forma estável e fiável, perfeito para manutenção e substituição de veículos comerciais leves.


Especificações do produto


Ponto Especificações
Modelo Turbo RHF4V-VV14
Número da parte A6460960199
Número OE A6460960199
Aplicação Vito Viano OM646 2.2L CDI Motor a diesel


Vantagens do produto

  1. Controle de precisão VNT: A geometria variável do bico ajusta-se automaticamente à carga do motor, proporcionando um forte binário a partir de 1500 RPM e eliminando o atraso do turbo.
  2. Economia de combustível otimizada: Uma gestão precisa do fluxo de ar melhora a eficiência da combustão, reduzindo o consumo de combustível em até 8% em comparação com as alternativas não VNT.
  3. Desempenho com baixas emissões: Cumprem as normas de emissões Euro 4 e ajudam os veículos a respeitarem as normas ambientais.
  4. Durabilidade reforçada: A roda de turbina de nitruro de silício suporta temperaturas de escape de até 850°C, prolongando a vida útil na condução urbana em paragem e marcha.
  5. Projeto pré-calibrado: O atuador calibrado de fábrica garante uma pressão de aumento precisa, sem necessidade de ajuste adicional após a instalação.

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