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RHF4V-VV14 A6460960199 Pièces de turbocompresseur pour le moteur diesel Vito Viano OM646 2.2L CDI

RHF4V-VV14 A6460960199 Pièces de turbocompresseur pour le moteur diesel Vito Viano OM646 2.2L CDI

MOQ: 5
Prix: Négociable
Emballage Standard: Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur
Période De Livraison: 15 jours ouvrables
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 10000
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
GZ. StarDrive
Numéro de modèle
Pour les véhicules à moteur
Moteur:
OM602 DE 29 LA 2.9L CDI
Carburant:
Diesel
Condition:
Tout neuf
Taille:
Format standard d'origine
Poids:
Poids net standard
Conditionnement:
Emballage neutre
Couleur:
comme image
Caractéristiques:
Installation efficace, résistante à l'usure, stable et facile
Mettre en évidence:

Les pièces du turbocompresseur Vito Viano OM646

,

2.2L CDI turbocompresseur diesel

,

A6460960199 pour Vito

Description de produit

Pièces de turbocompresseur RHF4V-VV14 A6460960199 pour moteur Diesel Vito Viano OM646 2,2 l CDI


Présentation du produit


Ce turbocompresseur RHF4V-VV14 adopte une technologie avancée de turbine à buses variables, fabriquée avec des matériaux de première qualité et un savoir-faire précis, entièrement conforme aux normes d'origine. Il améliore considérablement le couple à bas régime et la réponse de l'accélérateur, augmente l'efficacité de l'admission du moteur et la puissance de sortie, fonctionne de manière stable et fiable, parfait pour l'entretien et le remplacement des véhicules utilitaires légers.


Spécifications du produit


Article Spécification
Modèle Turbo RHF4V-VV14
Numéro de pièce A6460960199
Numéro OE A6460960199
Application Moteur Diesel Vito Viano OM646 2,2 L CDI


Avantages du produit

  1. Contrôle de précision VNT: La géométrie variable des buses s'ajuste automatiquement à la charge du moteur, fournissant un couple élevé à partir de 1 500 tr/min et éliminant le décalage du turbo.
  2. Économie de carburant optimisée: Une gestion précise du flux d'air améliore l'efficacité de la combustion, réduisant la consommation de carburant jusqu'à 8 % par rapport aux alternatives non VNT.
  3. Performances à faibles émissions: Conforme aux normes d'émission Euro 4, aidant les véhicules à rester conformes aux réglementations environnementales.
  4. Durabilité renforcée: La roue de turbine en nitrure de silicium résiste à des températures d'échappement jusqu'à 850°C, prolongeant ainsi la durée de vie en conduite urbaine avec arrêts et départs.
  5. Conception pré-calibrée: L'actionneur calibré en usine garantit une pression de suralimentation précise, ne nécessitant aucun réglage supplémentaire après l'installation.

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