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RHF4V-VV14 A6460960199 Turbolader Teile für den Vito Viano OM646 2.2L CDI Dieselmotor

RHF4V-VV14 A6460960199 Turbolader Teile für den Vito Viano OM646 2.2L CDI Dieselmotor

MOQ: 5
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: PP-Beutel innen, Karton außen
Lieferzeit: 15 Arbeitstage
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungskapazität: 10000
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
GZ. StarDrive
Modellnummer
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht.
Motor:
OM602 DE 29 LA 2.9L CDI
Kraftstoff:
Diesel
Zustand:
Brandneu
Größe:
Original-Standardgröße
Gewicht:
Standard-Nettogewicht
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Farbe:
als Bild
Merkmale:
Effizient, verschleißfest, stabil, einfache Installation
Produkt-Beschreibung

RHF4V-VV14 A6460960199 Turboladerteile für Vito Viano OM646 2.2L CDI Dieselmotor


Produkteinführung


Dieser RHF4V-VV14-Turbolader nutzt die fortschrittliche Turbinentechnologie mit variabler Düse, wird mit hochwertigen Materialien und präziser Handwerkskunst hergestellt und entspricht vollständig den Originalstandards. Es verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich, steigert die Motoransaugeffizienz und die Leistungsabgabe, läuft stabil und zuverlässig und eignet sich perfekt für die Wartung und den Austausch von leichten Nutzfahrzeugen.


Produktspezifikationen


Artikel Spezifikation
Turbo-Modell RHF4V-VV14
Teilenummer A6460960199
OE-Nummer A6460960199
Anwendung Vito Viano OM646 2,2L CDI Dieselmotor


Produktvorteile

  1. VNT-Präzisionssteuerung: Die variable Düsengeometrie passt sich automatisch der Motorlast an, sorgt für ein starkes Drehmoment ab 1500 U/min und eliminiert Turboloch.
  2. Optimierter Kraftstoffverbrauch: Präzises Luftstrommanagement verbessert die Verbrennungseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Nicht-VNT-Alternativen um bis zu 8 %.
  3. Niedrige Emissionsleistung: Erfüllt die Abgasnorm Euro 4 und trägt so dazu bei, dass Fahrzeuge die Umweltvorschriften einhalten.
  4. Verstärkte Haltbarkeit: Das Turbinenrad aus Siliziumnitrid hält Abgastemperaturen von bis zu 850 °C stand und verlängert so die Lebensdauer im Stop-and-Go-Fahrt in der Stadt.
  5. Vorkalibriertes Design: Der werkseitig kalibrierte Aktuator gewährleistet einen genauen Ladedruck und erfordert keine zusätzliche Abstimmung nach der Installation.

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