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Gruppo turbocompressore standard OEM 17201-30120 17201-30080 17201-30030 con valvola di controllo della pressione e tubo dell'aria di collegamento
| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Borsa in PP all'interno, scatola di cartone all'esterno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 |
Gruppo di turbocompressori per autoveicoli OEM
,turbocompressore con cancello di scarico a controllo pressione
,gruppo di turbocompressori con tubo di collegamento
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Questo turbocompressore 1720130120 è un'unità completa di induzione forzata appositamente progettata per veicoli commerciali diesel leggeri
Il turbo è completamente dotato di un attuatore meccanico in metallo per la valvola di scarico e di un tubo di collegamento della pressione dell'aria in gomma abbinato
Adotta un alloggiamento del compressore in alluminio pressofuso leggero e un alloggiamento della turbina in ghisa nodulare resistente alle alte temperature
Tutti i componenti rotanti del nucleo interno, compresi i cuscinetti delle giranti in lega e i paraolio, sono preinstallati all'interno dell'alloggiamento
Tutte le porte filettate delle flange di montaggio e le dimensioni dei collegamenti della valvola di scarico seguono rigorosamente gli standard di produzione OEM del veicolo originale
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L'alloggiamento del compressore in alluminio fornisce un'eccellente dissipazione del calore per evitare la deformazione del guscio in condizioni di guida continua ad alto carico
La valvola di scarico meccanica integrata limita automaticamente la pressione di sovralimentazione eccessiva per proteggere le parti interne del motore dai danni da sovraccarico
Il gruppo rotore in lega bilanciato con precisione riduce notevolmente le vibrazioni ad alta velocità ed elimina i fischi anomali durante il funzionamento
La struttura ottimizzata del canale del flusso d'aria interno aumenta il volume di aspirazione per aumentare la coppia del motore e migliorare l'efficienza della combustione del carburante
Il guscio della turbina in ghisa ispessita resiste all'erosione dei gas di scarico ad alta temperatura a lungo termine e previene efficacemente i difetti di fessurazione
- Ogni set di rotori turbo viene sottoposto a severi test di bilanciamento dinamico ad alta velocità per eliminare l'eccentricità del rotore e l'usura prematura dei cuscinetti
- Ogni unità turbo finita supera l'ispezione completa della tenuta all'aria per bloccare i rischi di perdite di olio motore e guasti di infiltrazione di gas
- I test di invecchiamento simulato ad alta temperatura verificano prestazioni stabili in ambienti di lavoro difficili nel vano motore
- Tutte le materie prime per l'alloggiamento della girante e le parti interne dei cuscinetti soddisfano gli standard di qualità OEM dei veicoli commerciali leggeri
- Ogni prodotto turbo finito porta un numero di serie univoco per realizzare la completa tracciabilità dei registri di produzione e ispezione
| Numero OEM | 1720130120 |
| Misurare | Standard |
| Peso | Standard |
| Nome del prodotto | Turbocompressore |
| Origine | Cina |
| Modello di auto | Toyota Hilux Hiace Land Cruiser |
| Funzione fondamentale | Questa unità turbo comprime i controlli dell'aria aspirata, aumenta la pressione tramite la valvola di scarico meccanica e migliora la potenza del veicolo e il risparmio di carburante |
| Condizione | Nuovo di zecca, rifinito in fabbrica, pronto per l'installazione diretta. |
Promettiamo di spedire tutti gli ordini in tempo.
- Aggiornamento conveniente con un elevato rapporto costo-prestazioni rispetto alle parti originali
- L'elevata efficienza di filtrazione intercetta efficacemente le impurità e protegge il motore
- La bassa caduta di pressione garantisce una circolazione regolare dell'olio e una potenza del motore stabile
- Il materiale durevole con una lunga durata riduce la frequenza di manutenzione
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