OEM-Standard-Turbolader 17201-30120 17201-30080 17201-30030 mit Druckkontrolle Abfallschacht und Anschlussluftleitung

• Dieser Turbolader 1720130120 ist eine komplette Einheit mit Zwangsansaugung, die speziell für leichte Diesel-Nutzfahrzeuge entwickelt wurde

  Der Turbo ist vollständig mit einem mechanischen Wastegate-Stellantrieb aus Metall und einem passenden Luftdruck-Verbindungsrohr aus Gummi ausgestattet

  Es verfügt über ein leichtes Kompressorgehäuse aus Aluminiumguss und ein hochtemperaturbeständiges Turbinengehäuse aus Sphäroguss

  Alle rotierenden Komponenten im Inneren, einschließlich der Laufradlager und Öldichtungen aus Legierung, sind im Gehäuse vorinstalliert

  Alle Gewindeanschlüsse der Montageflansche und die Abmessungen der Wastegate-Verbindung entsprechen strikt den Original-OEM-Fertigungsstandards des Fahrzeugs

• Das Kompressorgehäuse aus Aluminium sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung, um eine Verformung des Gehäuses unter kontinuierlichen Fahrbedingungen mit hoher Last zu vermeiden

  Das eingebaute mechanische Wastegate begrenzt automatisch einen übermäßigen Ladedruck, um interne Motorteile vor Schäden durch Überlastung zu schützen

  Die präzise ausbalancierte Rotorbaugruppe aus Aluminium reduziert Vibrationen bei hohen Drehzahlen erheblich und eliminiert ungewöhnliche Pfeifgeräusche im Betrieb

  Die optimierte interne Luftstromkanalstruktur erhöht das Ansaugvolumen, um das Motordrehmoment zu steigern und die Effizienz der Kraftstoffverbrennung zu verbessern

  Das verdickte Turbinengehäuse aus Gusseisen widersteht langfristig der Abgaserosion bei hohen Temperaturen und verhindert wirksam Rissbildung

• Jeder Turborotorsatz durchläuft strenge dynamische Auswuchttests bei hoher Geschwindigkeit, um Rotorexzentrizität und vorzeitigen Lagerverschleiß auszuschließen
• Jede fertige Turboeinheit durchläuft eine vollständige Luftdichtheitsprüfung, um das Risiko von Motoröllecks und Gasaustrittsfehlern auszuschließen
• Simulierte Hochtemperatur-Alterungstests bestätigen die stabile Leistung unter rauen Arbeitsbedingungen im Motorraum
• Alle Rohstoffe für das Gehäuse des Laufrads und der inneren Lagerteile entsprechen den OEM-Qualitätsstandards für leichte Nutzfahrzeuge
• Jedes fertige Turboprodukt trägt eine eindeutige Seriennummer, um eine vollständige Rückverfolgbarkeit der Produktions- und Inspektionsaufzeichnungen zu gewährleisten

Wir versprechen, alle Bestellungen pünktlich zu versenden.

• Kostengünstiges Upgrade mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Originalteilen
• Eine hohe Filtereffizienz fängt Verunreinigungen wirksam ab und schützt den Motor
• Ein geringer Druckabfall sorgt für eine reibungslose Ölzirkulation und eine stabile Motorleistung
• Langlebiges Material mit langer Lebensdauer reduziert die Wartungshäufigkeit