|
4241048040 424100E021 Lắp ráp vòng bi trung tâm bánh sau cho Toyota Highlander
| MOQ: | 5 |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Túi PP bên trong, hộp Carton bên ngoài |
| Thời gian giao hàng: | 15 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Năng lực cung cấp: | 10000 |
4241048040 424100E021 Lắp ráp vòng bi trung tâm bánh sau cho Toyota Highlander
Giới thiệu sản phẩm
Cụm vòng bi trục bánh sau với khả năng tương thích chéo OE rộng rãi này được thiết kế chuyên nghiệp cho các mẫu xe Toyota Highlander 3.5L V6 4WD 2007-2008 và 2009-2014. Được sản xuất nghiêm ngặt theo thông số kỹ thuật của thiết bị nguyên bản, nó sử dụng cấu trúc ổ bi hai hàng được gia cố được thiết kế dành riêng cho xe SUV dẫn động bốn bánh, có khả năng chịu được mô-men xoắn và tải trọng hướng tâm cao hơn. Với các trục được gia công chính xác, lắp mặt bích 4 bu lông và bịt kín nhiều môi đáng tin cậy, nó mang lại khả năng quay trơn tru, tiếng ồn khi vận hành thấp và độ bền vượt trội, đóng vai trò là một thiết bị trực tiếp cao cấp.
Thông số sản phẩm
| Mục | Nội dung |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 42410-48040, 42410-0E021, 42410-0E050, 42410-48041, 42410-0E020, 42410-0E040, 42410-38041, 3DACF037D-2C-AM, 59BWKH098-Y-5CP29, 3DACF037D-2C, HA590338, BR930338, 512284 |
| Ứng dụng | Toyota Highlander 3.5L V6 4WD/AWD 2007-2014 |
| Chức vụ | Bánh sau (Trái & Phải phổ thông, chỉ AWD) |
| Tình trạng | Thương hiệu mới |
| Cân nặng | 3,45 kg |
| Đặc trưng | Cấu trúc chịu tải nặng dành riêng cho 4WD, vòng bi hai hàng, lỗ khoan bên trong 26 chốt, giá đỡ mặt bích 4 bu lông, hệ thống bịt kín nhiều môi, gia công CNC chính xác, lớp phủ chống ăn mòn, có thể hoán đổi cho nhau với nhiều số OE |
Ưu điểm sản phẩm
- Khả năng tương thích chéo rộng rãi với hơn 13 số bộ phận có thể hoán đổi cho nhau trong nhiều năm mẫu, giúp giảm chi phí tồn kho và áp lực quản lý SKU một cách hiệu quả.
- Thiết kế dành riêng cho 4WD được gia cố với lỗ khoan 26 trục, được thiết kế để xử lý mô-men xoắn và tải trọng cao hơn từ hệ thống dẫn động bốn bánh so với các phiên bản FWD.
- Mặt bích và lỗ khoan được gia công chính xác đảm bảo sự liên kết hoàn hảo với khớp nối trục sau, loại bỏ hiện tượng rung và lệch khi lái xe tốc độ cao.
- Cấu trúc đệm cao su nhiều lớp ngăn chặn bùn, bụi và hơi ẩm trên đường một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ sử dụng ngay cả trong điều kiện địa hình khắc nghiệt và ẩm ướt.
- Được sản xuất bằng thép chịu lực GCR15 cao cấp và xử lý nhiệt tiên tiến, mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời và hiệu suất ổn định lâu dài cho các ứng dụng SUV hạng nặng.
