|
Резиновый отбойник подвески 1349805 Замена для обслуживания подвески тяжелых грузовиков
| MOQ: | 5 |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Полипропиленовый пакет внутри, картонная коробка снаружи |
| Период доставки: | 15 рабочих дней |
| Метод оплаты: | Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П |
| Пропускная способность: | 10000 |
Замена резинового отбойника подвески
,Деталь подвески тяжелого грузовика
,Отбойник подвески грузовика SHACMAN
Подвеска резиновый козырь 1349805 Замена для технического обслуживания системы подвески тяжелых грузовых автомобилей
Описание продукта
Эта тяжеломощная стоп-стоп является ключевым ограничивающим и подушевым компонентом для коммерческой системы подвески грузовиков, изготовленной из высокопроизводительного полиуретанового материала с интегрированным металлическим штифтом.Он действует как последний ограничитель пробега во время сжатия подвескиПолиуретановый материал обеспечивает превосходную износостойкость и производительность восстановления от сжатия.подходящий для тяжелых грузов и трудных дорожных условийЭто идеальная замена для ремонта подвески.
Ключевые преимущества продукта
- Высококачественный полиуретановый материал обеспечивает отличную амортизацию ударов и эффективность отскока от сжатия.
- Встроенный твердый металлический резьбовый штанг обеспечивает прочную установку и предотвращает падение.
- Высокая износостойкость уменьшает деформацию при частых сильных ударах.
- Хорошее антивозрастное свойство поддерживает эффективность буфера при изменении температуры.
- Точная форма и размер OE поддерживает прямой болт при установке без модификации.
Таблица спецификаций продукции
| Положение | Описание |
| Наименование продукта | Остановить удар |
| Номер части | 1349805 |
| Применение | Используется для ограничения удара и буферизации ударов системы подвески тяжелых коммерческих грузовиков. |
| Подходит для | Тяжелый грузовик |
| Состояние | Новый |
| Опаковка | PP мешок внутри, картонная коробка снаружи |
Изображение продукта
Часто задаваемые вопросы
-
Вопрос 1: Какова функция этой остановки?
A1: Он ограничивает движение подвески, поглощает сильные удары и избегает прямого столкновения между металлическими компонентами.Вопрос 2: Из какого материала сделан этот тормоз?
A2: Высокопрочный полиуретановый буферный корпус с твердым металлическим натяжкой.Вопрос 3: Можно ли установить этот тормоз прямо для замены?
A3: Да, он соответствует оригинальному размеру ОЭ и спецификации нити для прямой установки.Вопрос 4: Какие признаки указывают на то, что тормоз изнашивается?
Ответ 4: трещины, разрыв и шум, связанный с металлическими ударами при переезде по бокам.Вопрос 5: Проведено ли испытание сжатия нагрузки перед отгрузкой?
A5: Каждая остановка на столкновениях проходит проверку сжатия для проверки эффективности буфера перед упаковкой.
