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Selo de óleo de eixo OE 1524838 Selo de eixo rotativo para camião diesel comercial pesado
| MOQ: | 5 |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Saco PP dentro, caixa de papelão fora |
| Período de entrega: | 15 dias úteis |
| Método do pagamento: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| Capacidade de fornecimento: | 10.000 |
Selo de óleo do eixo para camião a diesel
,Retentor de eixo rotativo para serviço pesado
,Óleo de vedação para camiões comerciais
Selo de óleo do eixo OE1524838 Selo de eixo rotativo para camião diesel comercial pesado
Descrição do produto
Esta vedação de óleo do eixo com estrutura metálica é uma peça sobressalente de vedação do núcleo para motores pesados de caminhões a diesel comerciais.Ele se encaixa firmemente na superfície do eixo rotativo para bloquear o óleo lubrificante dentro do conjunto e bloquear a poeira externa, lama e água de entrarFunciona de forma constante sob condições de rotação e vibração de alta temperatura e alta velocidade.
Principais vantagens do produto
- Construído em esqueleto metálico mantém a forma estável e evita deformação durante a instalação.
- O lábio de vedação de borracha de precisão fornece contato apertado para minimizar o atrito e impedir o vazamento de óleo.
- O composto de borracha de qualidade superior apresenta excelente resistência ao óleo a altas temperaturas e ao envelhecimento.
- O desempenho resistente à sujeira e à água protege as partes em movimento do motor da contaminação.
- Dimensão padrão OE para fácil instalação sem modificação.
Tabela de especificações do produto
| Ponto | Descrição |
| Nome do produto | Selo de óleo |
| Número da parte | 1524838 |
| Aplicação | Fechar o eixo rotativo para reter o óleo lubrificante e bloquear contaminantes para motores pesados de camiões a diesel. |
| Adequado para | Caminhão pesado |
| Condição | Novos |
| Embalagem | Saco de PP por dentro, caixa de cartão por fora |
Imagem do produto
Perguntas frequentes
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P1: Para que é usado este selo de óleo 1524838?
A1: Fecha o eixo rotativo para manter o óleo lubrificante no interior e impedir que a água de poeira entre no motor.
P2: Qual é a estrutura deste selo de óleo?
A2: É constituído por uma estrutura metálica rígida e um lábio de vedação de borracha flexível.
P3: Este selo de óleo pode substituir a peça original diretamente?
R3: Sim, é fabricado para o tamanho original para substituição de pressas diretas.
Q4: Quais são os sinais de falha do selo de óleo?
A4: Fugas visíveis de óleo em torno de poeira ou sujeira do eixo que entram no conjunto do motor.
Q5: Que ensaios são feitos antes da remessa?
A5: Cada vedação de óleo passa por um ensaio de elasticidade de inspecção de dimensões e por um ensaio de fugas antes da embalagem.
