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Eixo direito em liga de aço tratada termicamente DZ95149346001 | Meio eixo de movimentação de caminhão pesado para transmissão de energia do eixo traseiro
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Eixo direito em liga de aço tratada termicamente DZ95149346001 | Meio eixo de movimentação de caminhão pesado para transmissão de energia do eixo traseiro
| MOQ: | 5 |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Saco PP dentro, caixa de papelão fora |
| Período de entrega: | 15 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 10.000 |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
GZ. StarDrive
Número do modelo
DZ95149346001
Nome do produto:
Conjunto de filtro de combustível
Número original:
WG9412551201/2
Tamanho:
Tamanho padrão OEM
Modelo de carro:
Caminhão leve HOWO Sinotruk
Peso:
1,5KG
Embalagem:
Embalagem neutra
Cor:
Personalizado
Destaque:
Filtro de combustível de caminhão leve HOWO, filtragem eficiente, anticorrosão, longa vida útil
Destacar:
Eixo de eixo de liga de aço tratado termicamente
,meio eixo de acionamento de caminhão pesado
,transmissão de energia do eixo traseiro SHACMAN
Descrição do produto
Aço de liga tratado termicamente eixo direito DZ95149346001
Descrição do produto
Este eixo direito DZ95149346001 é a parte central da transmissão de potência para o eixo traseiro do camião pesado.As vértebras terminais são obturadas com precisão para combinar o diferencial e o dentinho interno do eixo da rodaA inspecção dimensional rigorosa é implementada para cada eixo acabado para garantir a transferência de binário estável sob carga total e condições de estrada complexas.
Especificações técnicas
| Características | Especificações | Benefício |
|---|---|---|
| Matéria-prima | Aço ligado de alta resistência com amortecimento integral | Excelente resistência à torção para evitar quebra do eixo sob carga pesada |
| Navio de Spline | Fabricação a partir de matérias têxteis | Aplicação de uma malha de enxaguante. |
| Máquinas de mecanização de eixos | Moagem fina sem centro do corpo do eixo | Baixa tensão interna, difícil de dobrar sob carga alternada |
| Proteção da superfície | Óleo anti-ferrugem acabado em toda a superfície | Reduzir os danos causados pela corrosão por ambientes de trabalho externos adversos |
Características-chave Avanços-chave
- A forja de aço ligado e o amortecimento total proporcionam uma resistência de torção excepcional para resistir à fratura sob a condução de cargas pesadas.
- Os splines de extremo de alta precisão obtidos por usinagem realizam um ajuste apertado dos dentes para evitar deslizamentos e ruídos anormais durante a potência.
- A moagem uniforme do corpo do eixo elimina o estresse interno, evitando efetivamente a deformação da curvatura do eixo devido a cargas alternadas de longo prazo.
- A dimensão geral e o parâmetro do spline do OEM padrão permitem a troca direta com o eixo original sem usinagem secundária.
- O tratamento anti-ferrugem de superfície fina retarda a erosão da corrosão da lama, da chuva e dos produtos químicos da estrada para prolongar a vida útil.
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