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Arbre d'essieu droit en acier allié traité thermiquement DZ95149346001 | Demi-arbre d'entraînement de camion lourd pour la transmission de puissance d'essieu arrière
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Arbre d'essieu droit en acier allié traité thermiquement DZ95149346001 | Demi-arbre d'entraînement de camion lourd pour la transmission de puissance d'essieu arrière
| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
GZ. StarDrive
Numéro de modèle
DZ95149346001
Nom du produit:
Ensemble de filtre à carburant
Numéro OE:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.
Taille:
Taille standard OEM
Modèle de voiture:
Camion léger HOWO Sinotruk
Poids:
1,5 kg
Emballage:
Emballage neutre
Couleur:
Personnalisé
Souligner:
Filtre à carburant pour camion léger HOWO, filtration efficace, anticorrosion, longue durée de vie
Mettre en évidence:
Arbre d'essieu en acier allié traité thermiquement
,demi-arbre d'entraînement de camion lourd
,transmission de puissance de l'essieu arrière SHACMAN
Description de produit
L'axe droit en acier allié traité thermiquement DZ95149346001
Description du produit
Cet arbre droit DZ95149346001 est la partie centrale de la transmission de puissance pour l'essieu arrière du camion lourd.les splines de fin sont accrochées avec précision pour correspondre au différentiel et à la dent intérieure du moyeu de roueUne inspection dimensionnelle rigoureuse est mise en œuvre pour chaque arbre fini afin de garantir un transfert de couple stable sous traction à pleine charge et conditions routières complexes.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Spécification | Avantages |
|---|---|---|
| Matière première | Acier allié à haute résistance à trempe intégrée | Excellente résistance à la torsion pour éviter la rupture de l'arbre sous lourde charge |
| Armées à la spline | Fabrication à partir de métaux non ferreux | Étroite maillage, empêche le glissement et le bruit anormal de conduite |
| Traitement des arbres | Le broyage fin sans centre du corps de l'arbre | Faible contrainte interne, difficile à plier sous charge alternée |
| Protection de surface | Huile antirouille finie sur toute la surface | Réduire les dommages causés par la corrosion dans les environnements de travail extérieurs difficiles |
Caractéristiques clés Avantage principal
- La forge d'acier allié et l'éteinte complète offrent une résistance à la torsion exceptionnelle pour résister à la fracture sous une forte charge.
- Les splines d'extrémité usinées de haute précision réalisent un ajustement serré des dents pour éviter les glissades et le bruit anormal pendant la sortie de puissance.
- Le broyage uniforme du corps de l'arbre élimine les contraintes internes, empêchant ainsi efficacement la déformation de la flexion de l'arbre par une charge alternée à long terme.
- Les dimensions globales et le paramètre de spline OEM standard permettent un échange direct avec l'essieu d'origine sans usinage secondaire.
- Un traitement anti-rouille fin à la surface ralentit l'érosion par corrosion due à la boue, à la pluie et aux produits chimiques de la route pour une durée de vie prolongée.
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