원래 가속을 복원하고 엔진 전력 손실을 제거하기 위해 사전 조립된 터보 유닛 TD02L11 4917204020을 완성합니다.

• 부품 번호 4917204020의 이 TD02L11 터보차저는 Suzuki Vitara 1.4T 가솔린 엔진 모델 전용 강제 유도 구성 요소입니다.

  풀 터보 어셈블리에는 흡기 부스트 압력을 자동으로 조정하는 통합 금속 기계식 웨이스트게이트 액추에이터가 장착되어 있습니다.

  안정적인 일상 주행을 위해 경량 주조 알루미늄 압축기 하우징과 내열성 주철 터빈 하우징을 채택했습니다.

  모든 내부 정밀 회전 부품 합금 임펠러 플로팅 베어링 및 다층 오일 씰링 링이 하우징 내부에 완전히 사전 설치되어 있습니다.

  모든 장착 플랜지 포트 크기 및 웨이스트게이트 연결 치수는 원래 Suzuki OEM 생산 설계 표준을 엄격히 준수합니다.

• 경량 알루미늄 압축기 쉘은 빠른 열 방출을 제공하여 잦은 시내 정차 및 주행 시 열 변형을 방지합니다.

  일치하는 기계식 웨이스트게이트는 부스트 압력을 효과적으로 제한하여 1.4T 가솔린 엔진을 내부 과부하 손상으로부터 보호합니다.

  전문적인 양면 밸런스 합금 로터 어셈블리는 고속 진동을 줄이고 비정상적인 휘파람 소리를 억제합니다.

  최적화된 컴팩트 내부 공기 흐름 채널 레이아웃으로 낮은 rpm 토크를 향상하여 원래 차량의 빠른 가속 성능을 복원합니다.

  내열성 주철 터빈 하우징은 반복적인 고온 배기 충격을 견디고 초기 쉘 균열 결함을 방지합니다.

• 각 터보 로터 세트는 엄격한 고속 동적 균형 테스트를 완료하여 초소형 공차 범위 내에서 로터 편심을 제어합니다.
• 완성된 모든 터보 장치는 전체 기밀 압력 검사를 통과하여 엔진 오일 누출 및 가스 누출 숨겨진 문제를 제거합니다.
• 시뮬레이션된 고온 노화 테스트를 통해 장시간 고열 엔진룸 환경에서 안정적인 작동 성능을 검증합니다.
• 하우징 임펠러 베어링 및 씰링 부품의 모든 원자재는 스즈키 승용차 OEM 품질 관리 표준을 충족합니다.
• 완성된 각 터보 제품에는 독점 일련 번호가 있어 전체 생산 및 테스트 프로세스의 완벽한 추적성을 실현합니다.

우리는 모든 주문을 정시에 배송할 것을 약속합니다.

• 원래 부품에 비해 높은 비용 성능 비율로 비용 효율적인 업그레이드
• 높은 여과 효율로 불순물을 효과적으로 차단하고 엔진을 보호합니다.
• 낮은 압력 강하로 원활한 오일 순환과 안정적인 엔진 출력 보장
• 내구성이 뛰어난 소재로 수명이 길어 유지보수 빈도가 줄어듭니다.