Unité turbo complète prémontée TD02L11 4917204020 pour restaurer l'accélération d'origine et éliminer la perte de puissance du moteur

• Ce turbocompresseur TD02L11 portant le numéro de pièce 4917204020 est un composant à induction forcée dédié aux modèles de moteur à essence Suzuki Vitara 1.4T.

  L'ensemble turbo complet est équipé d'un actionneur de soupape de décharge mécanique en métal intégré pour ajuster automatiquement la pression de suralimentation d'admission.

  Il adopte un boîtier de compresseur léger en fonte d'aluminium et un boîtier de turbine en fonte résistant aux hautes températures pour une utilisation de conduite quotidienne stable

  Toutes les pièces rotatives de précision internes, les turbines en alliage, les roulements flottants et les bagues d'étanchéité multicouches sont entièrement préinstallés à l'intérieur du boîtier.

  Toutes les tailles d'orifices de bride de montage et les dimensions de la tringlerie de soupape de décharge suivent strictement les normes de conception de production d'origine Suzuki OEM.

• La coque du compresseur en aluminium léger offre une dissipation rapide de la chaleur pour éviter la déformation thermique lors de fréquents arrêts et déplacements en ville.

  La soupape de décharge mécanique adaptée limite efficacement la pression de suralimentation pour protéger le moteur à essence 1,4 T contre les dommages internes causés par une surcharge.

  L'ensemble de rotor en alliage équilibré professionnellement double face réduit les vibrations à grande vitesse et supprime les bruits de fonctionnement anormaux.

  La disposition compacte optimisée des canaux de flux d'air interne améliore le couple à bas régime pour restaurer les performances d'accélération rapide d'origine du véhicule.

  Le boîtier de turbine en fonte résistant à la chaleur résiste aux impacts répétés d'échappement à haute température et évite les défauts de fissuration précoce de la coque

• Chaque ensemble de rotor turbo est soumis à des tests stricts d'équilibre dynamique à grande vitesse pour contrôler l'excentricité du rotor dans une plage de tolérance ultra minimale.
• Chaque unité turbo finie passe une inspection complète de la pression d'étanchéité à l'air pour éliminer les fuites d'huile moteur et les problèmes cachés d'infiltration de gaz.
• Un test de vieillissement simulé à haute température vérifie des performances de travail stables dans un environnement de compartiment moteur à haute température de longue durée
• Toutes les matières premières pour le boîtier des roulements de la turbine et les composants d'étanchéité sont conformes aux normes de contrôle de qualité OEM des véhicules de tourisme Suzuki.
• Chaque produit turbo fini porte un numéro de série exclusif pour réaliser une traçabilité complète de l'ensemble du processus de production et de test.

Nous nous engageons à expédier toutes les commandes à temps.

• Mise à niveau économique avec un rapport qualité-prix élevé par rapport aux pièces d'origine
• L'efficacité de filtration élevée intercepte efficacement les impuretés et protège le moteur
• Une faible chute de pression assure une circulation fluide de l'huile et une puissance moteur stable
• Un matériau durable avec une longue durée de vie réduit la fréquence de maintenance