重荷 TD08H-1ターボチャージャー 114400-3742 49188-01813 工業用・トラック用ディーゼルエンジンターボチャージャー

• この 114400-3742 TD08H-1 ターボチャージャーは、大排気量の産業用およびトラック用ディーゼル エンジン用に設計されたヘビーデューティ過給コア コンポーネントです。

  長期間の過酷な使用条件に耐える、アルミ鋳造コンプレッサーハウジングと耐熱鋳鉄タービンハウジングの二重シェル構造を採用しています。

  内蔵の精密合金ローターアセンブリは、吸入空気を圧縮してエンジンの燃焼効率を向上させるためのコアパワーブーストユニットです。

  ユニット全体はベアリング、オイルシール、ガスケットとともに完全に事前に組み立てられており、追加の付属品のマッチングなしで直接交換をサポートします。

  OEMのサイズ基準に厳密に従っており、元のエンジン取り付けフランジとパイプラインインターフェイスに完全に一致します。

• 軽量アルミニウム製コンプレッサーシェルは優れた放熱性を実現し、連続高負荷運転時の熱変形を効果的に防止します。

  高温合金タービンホイールとダクジュラー鋳鉄タービンハウジングは、ひび割れや歪みを生じることなく、長時間の超高温の排気温度に耐えることができます。

  フルダイナミックバランスローターにより走行振動を大幅に低減し、高速回転時の笛吹き異音も発生しません。

  安定した過給圧出力により、エンジントルク・馬力を大幅に向上させ、不完全燃焼や黒煙をカットします。

  最適化された内部エアフロー構造により吸気抵抗が低減され、フル積載輸送や建設作業時のエンジン燃料消費量が削減されます。

• すべてのターボチャージャーは、ローターの偏心を排除し、ベアリングの早期摩耗を回避するために、厳格な高速ダイナミックバランステストを受けています。
• 取付後はエンジンオイル漏れ、吸排気ガス漏れが無いよう完全な気密検査を実施しております。
• 高温経年劣化シミュレーション試験により、長期間の高温排気温度下でも安定した性能を検証します。
• すべての未加工のハウジング、インペラ、ベアリング材料は大型商用車業界の品質基準を満たしています。
• 各完成品には固有のシリアル番号が付けられ、製造および検査記録の完全なトレーサビリティを実現します。

私たちはすべての注文を時間どおりに発送することをお約束します。

• 純正部品と比べてコストパフォーマンスが高く、費用対効果の高いアップグレードが可能
• 高い濾過効率により不純物を効果的に遮断し、エンジンを保護します。
• 圧力損失が少ないため、スムーズなオイル循環と安定したエンジン出力が得られます。
• 長寿命の耐久性のある素材により、メンテナンスの頻度が軽減されます。