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Turbocompresseur TD08H-1 robuste 114400-3742 49188-01813 | Turbocompresseur pour moteur diesel industriel et camion
| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Turbocompresseur TD08H-1 lourd
,turbocompresseur pour moteur diesel industriel
,turbocompresseur pour camion avec garantie
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Ce turbocompresseur 114400-3742 TD08H-1 est un composant central de suralimentation robuste conçu pour les moteurs diesel industriels et de camions de grande cylindrée.
Il adopte une structure à double coque composée d'un boîtier de compresseur en fonte d'aluminium et d'un boîtier de turbine en fonte résistante à la chaleur pour des conditions de travail difficiles à long terme.
L'ensemble rotor en alliage de précision intégré est l'unité centrale d'augmentation de puissance pour comprimer l'air d'admission et améliorer l'efficacité de la combustion du moteur.
L'ensemble de l'unité est entièrement pré-assemblé avec des roulements, des joints d'huile et des joints pour permettre un remplacement direct sans accessoire supplémentaire.
Il suit strictement les normes de taille OEM pour correspondre parfaitement aux brides de montage du moteur et aux interfaces de pipeline d'origine.
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La coque légère du compresseur en aluminium offre une excellente dissipation de la chaleur et empêche efficacement la déformation thermique en cas de fonctionnement continu à forte charge.
La roue de turbine en alliage haute température et le boîtier de turbine en fonte nodulaire peuvent résister à des températures d'échappement ultra élevées de longue durée sans se fissurer ni se déformer.
Le rotor entièrement équilibré dynamiquement réduit considérablement les vibrations de fonctionnement et élimine les bruits de sifflement anormaux lors de la rotation à grande vitesse.
La sortie de pression de suralimentation stable augmente considérablement le couple et la puissance du moteur tout en réduisant la combustion incomplète et la fumée d'échappement noire.
La structure de flux d'air interne optimisée réduit la résistance à l'admission pour réduire la consommation de carburant du moteur lors de travaux de transport et de construction à pleine charge.
- Chaque turbocompresseur est soumis à des tests stricts d'équilibrage dynamique à grande vitesse pour éliminer l'excentricité du rotor et éviter une usure précoce des roulements.
- Une inspection complète de l'étanchéité à l'air est effectuée pour éviter les fuites d'huile moteur et les fuites de gaz d'admission/d'échappement après l'installation.
- Le test de simulation de vieillissement à haute température vérifie des performances stables dans un environnement de travail à long terme à température d'échappement élevée.
- Tous les matériaux bruts du boîtier, de la turbine et des roulements répondent aux normes de qualité de l’industrie des véhicules utilitaires lourds.
- Chaque produit fini est étiqueté avec un numéro de série unique pour assurer une traçabilité complète des enregistrements de production et d'inspection.
| Numéro OEM | 114400-3742 |
| Numéro de pièce | 49188-01813114400-374349188-01811 |
| Taille | Standard |
| Poids | Standard |
| Nom du produit | Turbocompresseur |
| Origine | Chine |
| Modèle de voiture | Convient aux camions lourds, aux machines de construction et aux moteurs diesel industriels correspondant au OEM 114400-3742. |
| Fonction principale | Il comprime l'air d'admission pour optimiser le mélange air-carburant du moteur, augmenter la puissance de sortie, améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les fumées d'échappement noires en cas de fonctionnement à forte charge. |
| Condition | Tout neuf, fini en usine, prêt pour une installation directe. |
Nous nous engageons à expédier toutes les commandes à temps.
- Mise à niveau économique avec un rapport qualité-prix élevé par rapport aux pièces d'origine
- L'efficacité de filtration élevée intercepte efficacement les impuretés et protège le moteur
- Une faible chute de pression assure une circulation fluide de l'huile et une puissance moteur stable
- Un matériau durable avec une longue durée de vie réduit la fréquence de maintenance
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