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GT1546S Turbolader 706978-5001 Ersatz für Peugeot Citroen DW10TD 2.0 HDI Dieselmotor
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GT1546S Turbolader 706978-5001 Ersatz für Peugeot Citroen DW10TD 2.0 HDI Dieselmotor
| MOQ: | 5 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | PP-Beutel innen, Karton außen |
| Lieferzeit: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungskapazität: | 10000 |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
GZ. StarDrive
Modellnummer
GT1546S
Modellnummer:
GT1546S
OE-Nummer:
9634521180
Motor:
DW10TD 2.0 HDI Diesel
Motorleistung:
66 kW 90 PS
Größe:
Mittlere Größe
Gewicht:
7kg
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Farbe:
als Bild
Hervorheben:
HDI-kompatibel, direkt anschraubbar
Hervorheben:
GT1546S Turbolader für Peugeot Citroen
,DW10TD 2.0 HDI Diesel-Turbolader
,706978-5001 Ersatz des Turboladers für den HDI-Motor
Produkt-Beschreibung
GT1546S Turbolader 706978-5001 Ersatz für Peugeot Citroen DW10TD 2.0 HDI Dieselmotor
Produkteinführung
Dieser GT1546S-Turbolader ist ein hochwertiger direkter Ersatz für Peugeot- und Citroën-Fahrzeuge mit dem DW10TD 2.0 HDI-Dieselmotor.Präzisionskonstruktion nach den ursprünglichen Garrett-Spezifikationen, verfügt es über eine abfallgelenkgesteuerte Turbine und ein ölgekühltes Lagersystem, das für die Einspritzung von Treibstoff auf der Schiene optimiert ist.und die Druckkalibrierung vor dem Versand erhöhen, um einen stabilen Betrieb und eine vollständige Wiederherstellung der Motorleistung für kommerzielle und Personenanwendungen sicherzustellen.
Produktspezifikationen
| Artikel | Einzelheiten |
|---|---|
| Teilnummer | 706978-5001 |
| OEM-Teilnummer | 9634521180 |
| Anwendung | Peugeot, Citroen |
| Die Situation | 100% brandneuer Nachhändler |
| Verpackung | Neutrale Ausfuhrverpackungen |
Produktvorteile
- Genaue OEM-Anpassung: Hergestellt nach den ursprünglichen Garrett-Spezifikationen für den direkten Einschluss ohne Änderungen.
- HDI-Motor optimiert: Speziell für 2,0-HDI-Dieselmotoren für den Common Rail entwickelt.
- Wastegate kontrolliert: Erbringt einen gleichbleibenden Antriebsdruck bei unterschiedlichen Motorbelastungen und -geschwindigkeiten.
- Robuste Konstruktion: Verstärktes Gusseisengehäuse und hochtemperaturfähiges Legierungsrad für langlebige Haltbarkeit.
- Umfassende Qualitätsprüfung: Jede Einheit besteht Dynamik-Balancierung, Leckage und Drucksteigerung Leistungstests.
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