รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
GT2052V อะไหล่ทูโบชาร์เจอร์ 14411-2X900 สําหรับเครื่องยนต์ไดเซล Nissan Patrol Terrano ZD30DDTI 3.0L
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
GT2052V อะไหล่ทูโบชาร์เจอร์ 14411-2X900 สําหรับเครื่องยนต์ไดเซล Nissan Patrol Terrano ZD30DDTI 3.0L
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
GZ. StarDrive
หมายเลขรุ่น
GT2052V
เครื่องยนต์:
ซีดี30ดีดีทีไอ 3.0L
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
ขนาด:
ขนาดมาตรฐานดั้งเดิม
น้ำหนัก:
น้ำหนักสุทธิมาตรฐาน
เงื่อนไข:
ใหม่เอี่ยม
บรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง
การรับประกัน:
12 เดือน
เน้น:
อะไหล่เครื่องปรับอัตราการเร่งของ Nissan Patrol เครื่องปรับอัตราการเร่งของเครื่องยนต์ดีเซล ZD30DDTI เครื่องปรับอัตราการเร่งของ GT2052V สําหรับเครื่อง Terrano
,ZD30DDTI diesel engine turbocharger
,GT2052V turbocharger for Terrano
คําอธิบายสินค้า
ชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ GT2052V 14411-2X900 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Nissan Patrol Terrano ZD30DDTI 3.0L
แนะนำผลิตภัณฑ์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ GT2052V นี้มีเทคโนโลยี VNT (กังหันหัวฉีดแปรผัน) ซึ่งได้รับการปรับเทียบตามวัตถุประสงค์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Nissan ZD30DDTI 3.0L ที่ใช้ในรถออฟโรดหลังคาแข็ง Patrol และ Terrano สร้างด้วยส่วนประกอบทนความร้อนเสริมและส่วนประกอบแบบหมุนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ให้แรงบิดรอบต่ำเพียงพอสำหรับการยึดเกาะแบบออฟโรดและให้กำลังที่สม่ำเสมอสำหรับการแล่นบนทางหลวง โดยรักษาสมรรถนะที่มั่นคงภายใต้ภาระหนัก การปีนเขาอย่างต่อเนื่อง และสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระ ผลิตตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมที่แน่นอน จึงเป็นโซลูชั่นที่เชื่อถือได้สำหรับการฟื้นฟูสมรรถนะของรถออฟโรดและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | GT2052V |
| หมายเลข OE | 14411-2X900 |
| คุณสมบัติ | เทคโนโลยีหัวฉีดแปรผัน VNT ความทนทานเกรดออฟโรด ครอบคลุมแรงบิด RPM ที่กว้าง ทนต่ออุณหภูมิสูง |
| แอปพลิเคชัน | Nissan Patrol, Nissan Terrano ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ZD30DDTI 3.0L |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
- การปรับ VNT แบบไดนามิก: รูปทรงหัวฉีดแปรผันจะปรับตามความเร็วของเครื่องยนต์และน้ำหนักบรรทุกโดยอัตโนมัติ ให้แรงบิดรอบต่อนาทีต่ำที่แข็งแกร่งสำหรับการเจรจากับสิ่งกีดขวางบนทางออฟโรด และรักษากำลังระดับสูงที่ยั่งยืนสำหรับการแซงบนทางหลวง ช่วยลดความล่าช้าของเทอร์โบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความสามารถในการปรับตัวตามสภาพออฟโรด: โครงกังหันเสริมแรงและส่วนประกอบโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง ทนทานต่อภูมิประเทศที่เป็นหลุมเป็นบ่อ การไต่เขาอย่างต่อเนื่อง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่เต็มไปด้วยฝุ่น ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในระยะยาวในสถานการณ์ออฟโรดที่สมบุกสมบัน
- การสอบเทียบเฉพาะเครื่องยนต์: ปรับแต่งอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับลักษณะเอาต์พุตของเครื่องยนต์ ZD30DDTI พร้อมการควบคุมแรงดันบูสต์ที่แม่นยำ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงโอเวอร์บูสต์ คืนสมรรถนะกำลังของโรงงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้: การควบคุมการไหลของอากาศที่แม่นยำผ่านโครงสร้าง VNT ส่งเสริมการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสีย ในขณะที่ยังคงรักษากำลังที่ส่งออก
- การติดตั้ง Bolt-On โดยตรง: ความเข้ากันได้ของมิติกับชิ้นส่วนดั้งเดิม 100% ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงท่อหรือตัวยึด ช่วยให้เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วและลดเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะ
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
