| MOQ: | 5 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Bolsa de PP en el interior, caja de cartón en el exterior |
| Período De Entrega: | 15 días laborables |
| Forma De Pago: | T/T, D/P, D/A, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
El procesamiento preciso del equilibrio dinámico de alta velocidad reduce en gran medida la vibración de alta velocidad, el ruido anormal y el desgaste prematuro de la caja de cambios y el eje trasero.
El tubo de acero sin costura engrosado y el yugo de junta universal forjado brindan una capacidad de carga ultra alta y un funcionamiento estable en condiciones de ascenso con carga completa y transporte pesado.
La estructura telescópica del manguito deslizante compensa automáticamente los cambios de longitud causados por el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión para evitar atascos y fracturas del eje.
Las marcas de alineación de flechas direccionales visibles guían el ensamblaje estándar, evitando una instalación desequilibrada causada por la orientación invertida del eje.
El revestimiento antioxidante electrostático negro completo forma una barrera protectora para resistir el barro del chasis, el agua de lluvia y las salpicaduras de lubricante, lo que prolonga la vida útil.
| Artículo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Eje de transmisión completo serie TZ |
| Número de pieza | DZ92259312064 |
| Solicitud | Sistema de tren motriz de camión de servicio pesado que transmite potencia desde la caja de cambios al eje motriz trasero mediante par de rotación |
| Adecuado para | Camiones Shaanxi |
| Condición | Nuevo |
| Instalación | Ajuste directo |
| Embalaje | Bolsa de PP en el interior, caja de cartón en el exterior |
Imagen del producto
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