| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Le traitement précis de l'équilibre dynamique à grande vitesse réduit considérablement les vibrations à grande vitesse, les bruits anormaux et l'usure prématurée de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière.
Le tube en acier sans soudure épaissi et le joug à joint universel forgé offrent une capacité de charge ultra élevée, un fonctionnement stable dans des conditions d'escalade à pleine charge et de transport lourd.
La structure du manchon coulissant télescopique compense automatiquement les changements de longueur causés par le mouvement de haut en bas de la suspension pour éviter le blocage et la fracture de l'arbre.
Des marques d'alignement de flèches directionnelles visibles guident l'assemblage standard, empêchant une installation déséquilibrée causée par une orientation inversée de l'arbre.
Le revêtement antirouille électrostatique entièrement noir forme une barrière protectrice pour résister aux éclaboussures de boue, d'eau de pluie et de lubrifiant du châssis, prolongeant ainsi la durée de vie.
| Article | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Arbre d'entraînement complet série TZ |
| Numéro de pièce | DZ92259312064 |
| Application | Système de groupe motopropulseur pour camions lourds, transmettant la puissance de la boîte de vitesses à l'essieu moteur arrière via le couple de rotation |
| Convient pour | Camions du Shaanxi |
| Condition | Nouveau |
| Installation | Ajustement direct |
| Conditionnement | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
Image du produit
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