Conjunto de cubo de rueda integrado de una pieza FDZ9012934006901 Módulo de rodamiento de ajuste a presión de fábrica para camiones de transporte de larga distancia

Conjunto de cubo de rueda integrado de una pieza FDZ9012934006901 Módulo de rodamiento de ajuste a presión de fábrica para camiones de transporte de larga distancia

Descripción del Producto

El conjunto de cubo de rueda FDZ9012934006901 es una unidad de rodamiento de rueda integrada preinstalada para ejes motrices de camiones de servicio pesado. Combina una carcasa de buje de hierro fundido, un juego de rodamientos de rodillos de precisión y pernos de rueda galvanizados completamente prensados ​​en un único componente listo para instalar. Montado en los ejes del eje del vehículo, soporta todo el peso del camión y permite una rotación suave de las ruedas mientras transmite el par motor. La pista interior del rodamiento se ajusta con precisión dentro del cubo durante la producción, lo que elimina el trabajo manual de prensado del rodamiento durante el mantenimiento. Todas las posiciones de los pernos, la disposición de los orificios de montaje y el tamaño de los rodamientos siguen estrictamente los estándares OEM para el reemplazo directo con pernos sin mecanizado en el sitio.

Ventajas clave del producto

• Cuerpo del cubo de hierro fundido dúctil de alta resistencia con tratamiento térmico de recocido, fuerte resistencia al impacto y rendimiento antifatiga para soportar el funcionamiento en carreteras con baches a plena carga sin agrietarse.
• Unidad de rodamiento de rodillos preprensados ​​de alta resistencia dentro del cubo, control preciso de la holgura, baja resistencia a la rodadura y rotación estable con mínimo ruido a altas velocidades de conducción.
• Múltiples pernos de rueda galvanizados en caliente fijados firmemente a la brida, antioxidantes y de alta resistencia a la tracción, evitando que la rosca se resbale o se rompa bajo cargas pesadas.
• Diseño estructural hueco para reducción de peso en las paredes laterales del cubo, que equilibra el peso total y al mismo tiempo mantiene una capacidad de carga rígida para reducir la masa no suspendida del eje.
• Orificio interior concéntrico estándar y orificios de montaje distribuidos uniformemente, que coinciden perfectamente con las dimensiones originales del eje del eje para garantizar la coaxialidad y evitar la oscilación de la rueda.

Tabla de especificaciones del producto

Imagen del producto