Casilla de diferencial de alta carga HD95129320077 Diseño de brida de agujeros múltiples con eje de línea integrado para eje de accionamiento de vehículos comerciales

Carcasa del diferencial con soporte de carga alta HD95129320077 Diseño de brida con orificios múltiples con cubo estriado integrado para eje motriz de vehículos comerciales

Descripción del Producto

El conjunto de carcasa del diferencial HD95129320077 es el componente principal de la carcasa de carga del sistema diferencial del eje motriz de camiones pesados. Sirve como soporte de montaje para engranajes diferenciales, engranajes laterales, cojinetes y ejes de pasador, soporta un enorme torque radial y axial durante la operación de carga completa del vehículo y distribuye uniformemente el torque motriz a las ruedas motrices izquierda y derecha. El producto adopta una fundición integrada y un moldeado de mecanizado de precisión de una sola vez, con orificios para pernos de brida estándar y un cubo estriado interno totalmente combinado con las piezas originales del eje, lo que permite un ensamblaje perfecto durante el mantenimiento y la revisión del eje.

Ventajas clave del producto

• Fundición integral de acero de aleación de alta resistencia + tratamiento térmico de enfriamiento general, fuerte resistencia a la torsión y rendimiento antifatiga, sin grietas ni deformaciones en escaladas con cargas pesadas a largo plazo y conducción en carreteras con baches.
• Diseño de brida escalonada de múltiples capas con orificios de montaje mecanizados de precisión distribuidos uniformemente, distribución uniforme de la tensión durante el montaje, evitando eficazmente el aflojamiento de los pernos y las fugas de aceite.
• Buje interno estriado de múltiples dientes procesado mediante brochado de precisión, alta precisión de coincidencia con el eje estriado de transmisión, transmisión de potencia estable sin saltos de dientes ni ruidos anormales.
• Ranura de sellado estándar reservada dentro de la carcasa, combinada con un sello de aceite resistente a altas temperaturas para evitar fugas de aceite lubricante de engranajes durante el funcionamiento del eje a alta velocidad.
• Estricto control de tolerancia dimensional de todas las superficies de instalación, completamente intercambiable con los componentes diferenciales originales, no se requiere torneado ni rectificado secundario durante el ensamblaje de mantenimiento.

Tabla de especificaciones del producto

Imagen del producto