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Tubo de transición de escape de acero inoxidable para camiones pesados DZ95259540138 con puerto de sensor Tubo de entrada de silenciador con brida para reemplazo de postratamiento de escape de vehículos
| MOQ: | 5 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Bolsa de PP en el interior, caja de cartón en el exterior |
| Período De Entrega: | 15 días laborables |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
Tubo de escape de acero inoxidable para camiones pesados
,tubo de entrada de amortiguador de flanges con puerto de sensor
,parte de repuesto para el postratamiento de gases de escape de camiones SHACMAN
Descripción del producto
Información detallada
| Lugar de origen | Guangzhou, China |
| Nombre de la marca | GZ, el motor estelar. |
| Nombre del producto | El conjunto de tubos de entrada del silenciador |
| Número de origen | DZ95259540138 |
| Tamaño | Tamaño estándar OEM |
| Modelo de coche | Camión pesado Shacman |
| Envasado | Embalaje neutro |
| Lo más destacado | Tubo de entrada de amortiguador de acero inoxidable DZ95259540138 con puerto de sensor integrado y bridas soldadas a prueba de fugas, tubería de transferencia de gases de escape duradera para el sistema de postratamiento de camiones pesados. |
Características clave. Ventajas principales
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Tubos de acero inoxidable grueso de calidad superior, excelente resistencia a la oxidación a altas temperaturas, sin óxido ni perforación bajo el impacto a largo plazo de los gases de escape calientes.
Formación de flexión CNC precisa de una sola vez, consistente con el radiano del chasis del vehículo, alineación perfecta con la brida turbo y silenciadora sin ensamblaje forzado.
Finales de brida de soldadura completa de doble cara, costura de soldadura apretada con cero fugas de aire, sellado estable bajo vibración del vehículo y expansión térmica.
Boquilla de la rama del sensor integrada en el cuerpo de la tubería, instalación conveniente de sensores de detección de temperatura/presión del escape, coherente con el diseño original de la tubería del vehículo.
Paredes de tubos interiores y exteriores pulidas, baja resistencia al flujo de escape, reduciendo efectivamente la contrapresión del escape y reduciendo la pérdida de potencia del motor.
Imagen del producto
