Zmienna długość sterowania kabiną DZ95259240331 Czarnie pomalowany teleskopiczny twardy link z galwanizowanym uchwytem zawiasowym dla ciężkich ciężarówek

Zmienna długość sterowania kabiną DZ95259240331 Czarnie pomalowany teleskopiczny twardy link z galwanizowanym uchwytem zawiasowym dla ciężkich ciężarówek

Opis produktu

DZ95259240331 teleskopiczny układ sztywnej pręty jest mechanicznym elementem połączenia przekładni do mechanizmów sterowania kabiną ciężarówki.Składa się z grubego głównego ciała bezszwowej stali i wieloodpornego ocynkowanego uchwytu zawiasu regulacyjnego połączonego za pomocą mocowników zamykającychWielopozycyjne otwory montażowe na uchwycie końcowym umożliwiają precyzyjną regulację rzeczywistej długości roboczej w celu dopasowania jej do odchyleń tolerancji montażu mechanicznych układów pojazdu.Z wyłączeniem elementów objętych pozycją 8528, precyzyjnie przenosi siłę sterującą między uchwytami i elementami wykonawczymi, szeroko stosowany w zamku kabiny, sterowaniu drzwiami, tłumieniu powietrza i innych mechanicznych systemach połączeń.W pełni zgodne z oryginalnymi normami rozstawienia otworów montażowych pojazdu i ogólnej długości do bezpośredniej wymiany śruby bez cięcia lub gięcia na miejscu.

Główne zalety produktu

• Główna całość rury stalowej o grubej ścianie z jednolitą czarną powłoką farby antyrostycznej, silną odpornością na gięcie, niełatwą do deformacji pod długotrwałym obciążeniem pchnięcia-ciągnięcia,skuteczne przeciwdziaływanie korozji na błoto i rozpylanie wodą.
• Integracyjny tłoczenie ocynkowany uchwyt zawias regulacji z wieloma otworami pozycjonowania, elastyczna długość precyzyjnego dostosowania w celu wyeliminowania wolności montażu i zagwarantować precyzyjne działanie mechaniczne połączenia.
• Kompletny zestaw wysokiej wytrzymałości śrubokrętów, orzechów i sprężynowych, niezawodne zaciskanie bez rozluźniania się w przypadku długodystansowych nierównych wibracji drogowych.
• Standardowa konstrukcja końca wstawienia na stalowej rurze, idealnie dopasowana do pojazdu dopasowanego do wału skrzyni biegów i łatwa instalacja szpilki.
• Połączenie spawane pomiędzy ciałem rury a podstawą zawiasu ze spawaniem pełnym, wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, aby uniknąć złamania w przypadku częstego odwzajemniania sił.

Tabela specyfikacji produktu

Obraz produktu