Règlement de la longueur réglable de la cabine de commande de la tige de traction DZ95259240331 Téléscopique peint en noir avec support de charnière galvanisé pour camions lourds

Tige de traction de commande de cabine à longueur réglable DZ95259240331, liaison rigide télescopique peinte en noir avec support de charnière galvanisé pour camion lourd

Description du produit

L'ensemble de tige rigide télescopique DZ95259240331 est un composant de liaison de transmission mécanique pour les mécanismes de commande de cabine de camion lourd. Il se compose d'un corps principal en tube d'acier sans soudure épais et d'un support de charnière de réglage galvanisé multi-trous relié par des attaches verrouillables. Les trous de montage multi-positions sur le support d'extrémité permettent un réglage précis de la longueur de travail effective pour correspondre aux écarts de tolérance d'assemblage des systèmes mécaniques du véhicule. En tant que pièce de transmission push-pull rigide, elle transfère avec précision la force de contrôle entre les poignées de commande et les composants d'exécution, largement utilisée dans les serrures de cabine, les commandes de portes, les amortisseurs d'air et autres systèmes de liaison mécanique. Entièrement conforme à l'espacement des trous de montage d'origine du véhicule et aux normes de longueur totale pour un remplacement direct par boulonnage sans coupe ni pliage sur site.

Avantages clés du produit

• Corps principal de tuyau en acier sans soudure à paroi épaisse avec revêtement de peinture de cuisson antirouille noir uniforme, forte résistance à la flexion, pas facile à déformer sous une charge push-pull à long terme, anticorrosion efficace contre les éclaboussures de boue et d'eau.
• Support de charnière de réglage galvanisé à estampage intégré avec plusieurs trous de positionnement, réglage fin de la longueur flexible pour éliminer le jeu d'assemblage et garantir une action de liaison mécanique précise.
• Ensemble complet de boulons de verrouillage, d'écrous et de rondelles élastiques à haute résistance, serrage fiable sans desserrage sous les vibrations d'une route cahoteuse sur de longues distances.
• Conception d'extrémité d'insertion fendue standard sur le tube en acier, ajustement parfait avec l'arbre de transmission correspondant au véhicule et installation facile de fixation par goupille.
• Connexion soudée entre le corps du tube et la base de la charnière avec soudage à pénétration totale, haute résistance structurelle pour éviter la fracture sous des forces de va-et-vient fréquentes.

Tableau des spécifications du produit

Image du produit