Guarnizione Scambiatore Olio OE 20541940 Guarnizione in Gomma per Scambiatore Olio Motore Camion Diesel Heavy Duty

Guarnizione scambiatore olio OE20541940 Guarnizione in gomma per scambiatore olio motore camion diesel per impieghi gravosi

Descrizione del prodotto

Questa guarnizione dello scambiatore di calore dell'olio è una parte di tenuta fondamentale per l'assemblaggio dello scambiatore di calore dell'olio del motore di camion diesel commerciali per impieghi gravosi. Realizzata in gomma di alta qualità resistente al calore, forma una tenuta ermetica tra lo scambiatore di calore dell'olio e la superficie di montaggio del motore. Isola efficacemente l'olio motore e il liquido di raffreddamento per evitare miscelazioni e perdite di fluidi. È ampiamente utilizzata per la manutenzione e la revisione del motore per sostituire guarnizioni vecchie indurite, screpolate o deformate, un ricambio aftermarket conveniente per la riparazione del sistema di raffreddamento e lubrificazione del motore.

Principali vantaggi del prodotto

1. La gomma grezza premium resistente al calore mantiene l'elasticità in ambienti ad alta temperatura prolungata.
2. La forma stampata accurata garantisce un contatto completo e una compressione uniforme per un effetto di tenuta affidabile.
3. Resiste all'invecchiamento, all'indurimento e alla corrosione da parte di olio motore, liquido di raffreddamento e additivi chimici.
4. Elimina le perdite di olio o liquido di raffreddamento e previene la miscelazione dei fluidi che danneggia i componenti del motore.
5. Dimensioni corrispondenti all'OE per un montaggio diretto senza tagli durante l'installazione.

Tabella delle specifiche del prodotto

Immagine del prodotto

FAQ

• D1: Qual è la funzione principale di questa guarnizione dello scambiatore di calore dell'olio?
  R1: Sigilla l'interfaccia di montaggio dello scambiatore di calore dell'olio per arrestare le perdite e la miscelazione di olio e liquido di raffreddamento.
  D2: Di quale materiale è fatta la guarnizione 20541940?
  R2: È costruita con un composto di gomma resistente alle alte temperature.
  D3: Questa guarnizione può essere utilizzata direttamente per sostituire il pezzo originale?
  R3: Sì, è prodotta secondo gli standard dimensionali OE per una sostituzione diretta.
  D4: Quando dovrei sostituire questa guarnizione dello scambiatore di calore dell'olio?
  R4: Sostituirla quando si notano perdite di olio o liquido di raffreddamento o durante lo smontaggio dello scambiatore di calore e la revisione del motore.
  D5: La guarnizione viene testata prima della spedizione?
  R5: Ogni lotto viene ispezionato per dimensioni, elasticità e prestazioni di tenuta a compressione prima dell'imballaggio.