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Joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile OE 20541940 Joint d'étanchéité en caoutchouc pour refroidisseur d'huile de moteur de camion diesel lourd
| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | Acier métallique |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Joint d'étanchéité en caoutchouc pour refroidisseur d'huile
,Joint pour camion diesel lourd
,Refroidisseur d'huile moteur de camion SHACMAN
Joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile OE20541940 Joint en caoutchouc pour refroidisseur d'huile de moteur de camion diesel lourd
Description du produit
Ce joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile est une pièce d'étanchéité essentielle pour l'ensemble du refroidisseur d'huile des moteurs de camions diesel commerciaux lourds. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, il assure une étanchéité parfaite entre le refroidisseur d'huile et la surface de montage du moteur. Il isole efficacement l'huile moteur et le liquide de refroidissement pour éviter le mélange et les fuites de fluide. Il est largement utilisé pour l'entretien et la révision des moteurs afin de remplacer les joints anciens durcis, fissurés ou déformés, un joint de rechange économique pour la réparation du système de refroidissement et de lubrification du moteur.
Avantages clés du produit
- La matière première en caoutchouc de première qualité résistant à la chaleur conserve son élasticité dans un environnement de haute température prolongée.
- La forme moulée avec précision assure un contact complet et une compression uniforme pour un effet d'étanchéité fiable.
- Résiste au vieillissement, au durcissement et à la corrosion par l'huile moteur, le liquide de refroidissement et les additifs chimiques.
- Élimine les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement et empêche le mélange des fluides qui endommagent les composants du moteur.
- Taille conforme à l'équipement d'origine pour un montage direct sans découpe lors de l'installation.
Tableau des spécifications du produit
| Article | Description |
| Nom du produit | Joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile |
| Numéro de pièce | 20541940 |
| Application | Sceller la surface de jonction du refroidisseur d'huile du moteur pour éviter les fuites d'huile et de liquide de refroidissement pour les moteurs de camions diesel commerciaux lourds. |
| Convient pour | Camion lourd |
| État | Nouveau |
| Emballage | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
Photo du produit
FAQ
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Q1 : Quelle est la fonction principale de ce joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile ?
R1 : Il scelle l'interface de montage du refroidisseur d'huile pour arrêter les fuites et le mélange d'huile et de liquide de refroidissement.
Q2 : De quel matériau est fait le joint 20541940 ?
R2 : Il est fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc résistant aux hautes températures.
Q3 : Ce joint peut-il être utilisé directement pour remplacer la pièce d'origine ?
R3 : Oui, il est produit selon les normes de dimensions OE pour un remplacement direct.
Q4 : Quand dois-je remplacer ce joint d'étanchéité pour refroidisseur d'huile ?
R4 : Remplacez-le lorsque vous constatez une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement, ou lors du démontage du refroidisseur d'huile et de la révision du moteur.
Q5 : Le joint est-il testé avant l'expédition ?
R5 : Chaque lot est inspecté pour ses dimensions, son élasticité et ses performances d'étanchéité par compression avant l'emballage.
