Termostato motore a doppia valvola 725510 Mantenere la temperatura equilibrata in condizioni di carico elevato

Termostato motore a doppia valvola 725510 Mantenere la temperatura equilibrata in condizioni di carico elevato

Descrizione del prodotto

Questo termostato gemello è un componente di regolazione della temperatura centrale per il circuito di raffreddamento dei camion pesanti, dotato di due valvole termostatiche integrate e di una guarnizione di gomma di un pezzo.gestisce la circolazione del liquido refrigerante in due fasiAccelera l'avvio a freddo e mantiene la temperatura del motore stabile quando il camion funziona con carichi pesanti.I nuclei di cera termica di qualità superiore e l'alloggiamento in acciaio inossidabile garantiscono una risposta costante e una lunga durata di vita, il pezzo di ricambio ideale per la riparazione del sistema di raffreddamento.

Principali vantaggi del prodotto

1. La progettazione a doppia valvola consente una regolazione della temperatura in due fasi per una gestione più precisa del flusso del liquido di raffreddamento.
2. La guarnizione in gomma stampata integrata offre una tenuta affidabile per evitare perdite di liquido di raffreddamento.
3. I nuclei di cera altamente sensibili rispondono rapidamente ai cambiamenti di temperatura e riducono l'usura del motore.
4. La base in acciaio inossidabile anticorrosione resiste all'erosione da diversi tipi di liquido di raffreddamento del motore.
5. La corrispondenza delle dimensioni complessive OE consente un adattamento senza soluzione di continuità senza ulteriori modifiche.

Tabella delle specifiche del prodotto

Immagine del prodotto

Domande frequenti

• Q1: Qual è il vantaggio di un termostato doppio rispetto a uno singolo?
  A1: fornisce un controllo della temperatura in due fasi per un riscaldamento più rapido e una migliore dissipazione del calore sotto carichi pesanti.
  D2: Quali componenti sono forniti con questo termostato?
  A2: due cartucce di termostato con base in acciaio inossidabile e guarnizione di gomma di tenuta integrata.
  D3: Questo termostato doppio può essere sostituito direttamente?
  R3: Sì, è costruito secondo le specifiche originali di origine per il montaggio diretto.
  D4: Quali sono i sintomi comuni di guasto del termostato doppio?
  A4: riscaldamento lento variazione della lettura della temperatura surriscaldamento del motore e perdite di liquido di raffreddamento
  Q5: La taratura della temperatura è testata prima della spedizione?
  A5: Ogni gruppo è sottoposto a prova di temperatura di apertura e controllo delle perdite prima dell'imballaggio.