| MOQ: | 5 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | PP-Beutel innen, Karton außen |
| Lieferzeit: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| Versorgungskapazität: | 10000 |
Messing-Gewinde-Öldrucksensor 22899626 Korrosionsschutz für raue Motorumgebung
Produktbeschreibung
Dieser Öldrucksensor ist eine wesentliche elektronische Überwachungskomponente für schwere Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Er erfasst kontinuierlich den Druck des Motoröls und wandelt die Druckdaten in elektrische Signale um, die an das Steuergerät des Fahrzeugs und die Armaturenbrettanzeige übertragen werden. Mit einem korrosionsbeständigen Messing-Gewindeanschluss und einem hochstabilen internen Sensychip kann er unter Hochtemperaturvibrationen und Ölspritzern stabil arbeiten. Er löst Warnmeldungen bei abnormalem Öldruck und damit verbundene Fehlercodes, und bietet einen zuverlässigen Ersatz für die Wartung des Motorschmiersystems.
Wichtige Produktvorteile
| Artikel | Beschreibung |
| Produktname | Öldrucksensor |
| Teilenummer | 22899626 |
| Anwendung | Erfasst den Druck des Motoröls und überträgt das Signal an das Steuergerät zur Drucküberwachung und Frühwarnung für schwere Diesel-Nutzfahrzeuge. |
| Geeignet für | Schwerlastwagen |
| Zustand | Neu |
| Verpackung | PP-Beutel innen, Karton außen |
Produktbild
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FAQs
F1: Was ist die Funktion dieses Öldrucksensors?
A1: Er misst den Motoröldruck und sendet ein Signal an das Steuergerät und das Armaturenbrett, um eine Warnung bei niedrigem Druck auszulösen.
F2: Aus welchem Material besteht der Gewindeteil dieses Sensors?
A2: Der Gewindeteil besteht aus korrosionsbeständigem Messing.
F3: Kann dieser Sensor das Originalteil direkt ersetzen?
A3: Ja, er wird nach OE-Spezifikationen für eine direkte Installation hergestellt.
F4: Was sind häufige Ausfallsymptome eines Öldrucksensors?
A4: Ständige Warnleuchte für Öldruck, falsche Druckanzeige und motorbezogene Fehlercodes.
F5: Welche Qualitätskontrolle wird vor der Lieferung durchgeführt?
A5: Jeder Sensor wird vor der Verpackung einer Druckkalibrierung, einem Dichtungstest und einer Signalerkennung unterzogen.