Capteur de pression d'huile à fil de laiton 22899626 Anti-corrosion pour un compartiment moteur dur

Capteur de pression d'huile à filetage en laiton 22899626 Anti-corrosion pour compartiment moteur exigeant

Description du produit

Ce capteur de pression d'huile est un composant électronique de surveillance essentiel pour les moteurs de camions diesel commerciaux lourds. Il détecte en continu la pression de l'huile de lubrification du moteur et convertit les données de pression en signaux électriques, les transmettant à l'ECU du véhicule et au manomètre du tableau de bord. Adoptant un joint fileté en laiton résistant à la corrosion et une puce de détection interne très stable, il peut fonctionner de manière fiable dans un environnement de vibrations à haute température et d'éclaboussures d'huile. Il résout les fausses alarmes d'avertissement de pression d'huile anormale et les codes de défaut associés, offrant un remplacement fiable après-vente pour l'entretien du système de lubrification du moteur.

Avantages clés du produit

1. La puce de détection de haute précision capture la pression d'huile en temps réel pour une sortie de signal précise.
2. Le connecteur fileté en laiton offre une grande résistance à la corrosion et de bonnes performances d'étanchéité.
3. Le boîtier scellé robuste résiste aux vibrations à haute température de l'huile moteur et aux interférences de poussière.
4. Transmet en temps voulu les données de pression anormale pour avertir les conducteurs et éviter l'usure du moteur due à une lubrification insuffisante.
5. Taille de filetage et structure de prise conformes à l'équipement d'origine pour une installation directe sans modification.

Tableau des spécifications du produit

Image du produit

FAQ

• Q1 : Quelle est la fonction de ce capteur de pression d'huile ?
  R1 : Il mesure la pression de l'huile moteur et envoie un signal à l'ECU et au tableau de bord pour déclencher l'alerte de basse pression.
  Q2 : De quel matériau est faite la partie filetée de ce capteur ?
  R2 : La section filetée est en laiton résistant à la corrosion.
  Q3 : Ce capteur peut-il remplacer directement la pièce d'origine ?
  R3 : Oui, il est fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine pour une installation directe.
  Q4 : Quels sont les symptômes courants de défaillance d'un capteur de pression d'huile ?
  R4 : Voyant d'avertissement de pression d'huile constant, lecture de pression incorrecte et codes de défaut liés au moteur.
  Q5 : Quelle inspection de qualité est effectuée avant la livraison ?
  R5 : Chaque capteur subit un étalonnage de pression, un test d'étanchéité et une détection de signal avant l'emballage.