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Behebung eines steckengebliebenen Kipp- und Schwenkfehlers der Kabine | DZ11241430010 Kompletter Drehkipphebel-Ersatz für LKW-Kippsystem
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Behebung eines steckengebliebenen Kipp- und Schwenkfehlers der Kabine | DZ11241430010 Kompletter Drehkipphebel-Ersatz für LKW-Kippsystem
| MOQ: | 5 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | PP-Beutel innen, Karton außen |
| Lieferzeit: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungskapazität: | 10000 |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
GZ. StarDrive
Modellnummer
DZ11241430010
OE-Nummer:
DZ11241430010
Größe:
OEM-Standardgröße
Automodell:
Schwere Lastwagen aus Shaanxi
Gewicht:
Standard
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Farbe:
Maßgeschneidert
Hervorheben:
SHACMAN LKW-Rotationsrutscher Arm
,LKW-Neubauteil für Neigungssystem
,DZ11241430010-Rutscherarm für Kabinenneigung
Produkt-Beschreibung
Behebung eines steckengebliebenen Kipp- und Schwenkfehlers der Kabine | DZ11241430010 Kompletter Drehkipphebel-Ersatz für LKW-Kippsystem
Produktbeschreibung
Dieser Drehkipphebel DZ11241430010 ist die wichtigste Kraftübertragungskomponente des hydraulischen Kippsystems der LKW-Kabine. Es ist vollständig mit dickem, nahtlosem Stahlrohr und Verbindungslaschen aus gestanztem Stahl verschweißt, an beiden Montageenden mit verschleißfesten Gummibuchsen vorinstalliert und mit einer komplett schwarzen Anti-Rost-Beschichtung versehen. Jeder fertige Kipphebel besteht den Torsions- und Belastungsermüdungstest, um ein reibungsloses Anheben und Kippen der Kabine bei häufigem Langzeitbetrieb zu gewährleisten.
Technische Spezifikationen
| Besonderheit | Spezifikation | Nutzen |
|---|---|---|
| Hauptmaterial | Dickes, nahtloses Stahlrohr + verstärkte Schweißösen | Hohe Steifigkeit gegen Torsionsverformung unter dem Gewicht der Kabine |
| Endbeschlag | Vorinstallierte verschleißfeste Gelenkbuchsen | Sanfte Drehbewegung, reduziert Reibung und ungewöhnliche Geräusche |
| Oberflächenbeschaffenheit | Vollständige schwarze Pulverbeschichtung mit Rostschutz | Korrosionsschutz für schlammige, regnerische Fahrumgebungen im Freien |
| Dimensionshandwerk | OEM-kundenspezifische Biege- und Lochpositionierung | Direktmontage mit Original-Kippzylinder und Kabinenhalterung |
Hauptmerkmale | Kernvorteile
- Der dicke Hauptkörper aus massivem Stahlrohr und die verstärkte Schweißverbindung verbessern die Torsions- und Biegefestigkeit unter Kabinenlast erheblich.
- Vorgepresste, verschleißfeste Buchsen an beiden Montageenden reduzieren die Montagereibung und eliminieren ungewöhnliche Schwinggeräusche.
- Die vollständig schwarze elektrostatische Pulverbeschichtung widersteht effektiv Schlamm, Regen und Straßenätzmitteln und verhindert so Rost und Farbabblättern im Freien.
- Der präzise OEM-Lochabstand und der Bogenmaß der Armbiegung stimmen mit der ursprünglichen Anordnung der Kabinenneigung überein und ermöglichen eine Anschraubmontage ohne Modifikation.
- Strenge werkseitige Belastungstests gewährleisten eine stabile Kraftübertragung zwischen Kippzylinder und Kabinenaufbau.
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