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Turbo-assemblage prééquilibré anti-fuite d'huile 49389-05231 K00840019 OEM Standard Direct Bolt-On Turbo Pour le véhicule tout-terrain BAIC 2.3L Turbo-moteur
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Turbo-assemblage prééquilibré anti-fuite d'huile 49389-05231 K00840019 OEM Standard Direct Bolt-On Turbo Pour le véhicule tout-terrain BAIC 2.3L Turbo-moteur
| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
GZ.StarDrive
Numéro de modèle
K00840019
Nom du produit:
Chargeur à turbo
Numéro OE:
K00840019
Modèle de voiture:
BAIC Saab
Taille:
Standard
Emballage:
Emballage neutre
Couleur:
Personnalisé
Souligner:
Turbocompresseur TD04HL-15T-5 49389-05231 avec valve de commande électronique, entièrement compatibl
Mettre en évidence:
Ensemble Turbo anti-fuite d'huile pré-équilibré
,Turbo à boulonnage Direct pour BAIC 2
,3 l
Description de produit
Ensemble Turbo anti-fuite d'huile pré-équilibré 49389-05231 K00840019 Turbo à boulonnage direct standard OEM pour véhicule tout-terrain BAIC Moteur Turbo 2,3 L
Description du produit
Le turbocompresseur 49389-05231 TD04HL-15T-5 est une unité turbo à essence Mitsubishi TD04, initialement adaptée aux modèles Saab 2.3T, également universelle pour BAIC BJ40/BJ80/Senova D70/D80 équipé d'un moteur B231R 2.3T. Équipé d'une soupape de décharge mécanique + d'une électrovanne de commande électronique, il régule avec précision la pression de suralimentation pour améliorer le couple à basse vitesse, réduire le décalage du turbo et optimiser l'efficacité énergétique des véhicules à essence de tourisme et tout-terrain.
Tableau des spécifications du produit
| Article | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Turbo |
| Numéro de pièce | 49389-05241K00840019 |
| Compatibilité des marques | Ford Ranger |
| Matériel | Boîtier de turbine en fonte ductile résistant à la chaleur, boîtier de compresseur en aluminium aéronautique, roue de turbine en alliage résistant à l'usure, électrovanne électronique résistante aux hautes températures. |
| Condition | Nouveau |
| OEM/Remplacement | Remplacement OEM |
| Application |
BAIC : moteur essence BJ40, BJ80, Senova D70, D80 2.3T B231R Saab : modèles 9-3, 9-5 2.3T turbo essence |
| Conditionnement | Emballage standard d'exportation / Neutre / OEM personnalisé |
Avantages clés du produit
- Structure à double contrôle : actionneur mécanique + électrovanne électronique pour un réglage rapide et précis du boost, une puissance de sortie stable dans des conditions de charge élevée et d'escalade.
- L'ensemble de rotor équilibré dynamiquement de précision supprime efficacement les vibrations et les bruits anormaux, réduit considérablement le risque de fuite d'huile causé par une rotation déséquilibrée.
- Le boîtier de turbine en fonte résistant aux hautes températures résiste à la chaleur d'échappement à long terme sans déformation ni fissuration.
- Le boîtier du compresseur en aluminium intégré avec canal de flux d'air optimisé améliore l'efficacité de l'admission et la réponse de puissance à basse vitesse.
- Les interfaces standard de bride, d'admission et d'échappement OEM prennent en charge le remplacement direct par boulonnage sans modification du pipeline.
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