Ensemble Turbo à buse variable Premium 53039700785 53039880785 avec remplacement de l'actionneur électronique OEM pour les modèles Hyundai Diesel 2.2T

Ensemble Turbo à buse variable Premium 53039700785 53039880785 avec remplacement de l'actionneur électronique OEM pour les modèles Hyundai Diesel 2.2T

Description du produit

Ce turbocompresseur entièrement électronique à géométrie variable est une pièce de rechange directe d'origine conçue sur mesure pour les moteurs diesel Hyundai 2.2T CRDI, compatible avec trois codes de pièces OEM courants : 28231-2R100, 53039700785 et 53039880785. Il est livré pré-assemblé avec un actionneur électronique correspondant, qui module automatiquement l'ouverture de l'anneau de buse variable interne en fonction du régime moteur en temps réel et des données de charge. Cette conception élimine le décalage évident du turbo à bas régime et maintient une pression de suralimentation stable en cas de fortes accélérations, améliorant considérablement la sortie de couple à basse vitesse et le rendement énergétique global.

La roue de turbine est forgée à partir d'un alliage résistant aux hautes températures, capable de supporter la chaleur d'échappement ultra élevée générée par la combustion du diesel sans déformation ni fissuration des pales. La roue de compresseur en aluminium billette offre une efficacité de compression d'air constante. Chaque turbo fini est soumis à un équilibrage dynamique à grande vitesse strict et à un calibrage de l'actionneur électronique avant expédition, évitant ainsi les vibrations anormales, les sifflements forts, les fuites d'huile et les chutes de puissance après l'installation. Aucun calibrage ou modification supplémentaire n'est nécessaire pendant la réparation, réalisant une installation plug-and-play directe.

Avantages clés du produit

• Correspond à trois numéros de pièces OEM officiels, entièrement compatible avec le pipeline moteur d'origine et les positions de montage des véhicules Hyundai 2.2T CRDI pour un remplacement fluide.
• Actionneur électronique VGT calibré pré-installé, aucun codage séparé requis après l'installation, restaure efficacement la réponse dynamique turbo du véhicule d'origine.
• La roue de turbine en alliage à haute température résiste à la fatigue thermique, adaptée à la conduite à grande vitesse sur de longues distances et aux opérations fréquentes à charges lourdes.
• Le traitement d'équilibrage dynamique à grande vitesse à 100 % supprime les vibrations de rotation interne, empêche le vieillissement prématuré des joints d'huile et les défauts de fuite d'huile.
• Assemblage complet tout-en-un comprenant le boîtier, le noyau CHRA et l'actionneur électronique, réduisant ainsi les coûts d'approvisionnement en composants multiples pour les ateliers de réparation et les acheteurs en gros.

Tableau des spécifications du produit

Image du produit