| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
ชุดคอมเพรสเซอร์ร่อง V หลายร่อง DZ13241824111 FM10G15 คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศรถบรรทุก
รายละเอียดสินค้า
ชุดประกอบคอมเพรสเซอร์ AC แบบร่อง V หลายร่องพร้อมหมายเลข OE DZ13241824111 รุ่น FM10G15 เป็นอะไหล่เครื่องปรับอากาศหลักสำหรับรถบรรทุกหนัก มีรอกแบบร่อง V หลายร่องสำหรับการส่งกำลังสายพานที่เสถียร คอมเพรสเซอร์ใช้สารทำความเย็น R134a และต้องการน้ำมันคอมเพรสเซอร์ PAG105 ด้วยการกลึงภายในที่มีความแม่นยำและโครงสร้างการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ ให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่สม่ำเสมอสำหรับระบบปรับอากาศในรถยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานระยะไกลและสภาวะที่รุนแรง เป็นส่วนประกอบทดแทน OEM โดยตรงสำหรับระบบปรับอากาศรถบรรทุกหนัก
ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์
| รายการ | คำอธิบาย |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดประกอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบร่อง V หลายร่อง |
| หมายเลขชิ้นส่วน | DZ13241824111 |
| การใช้งาน | เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก เปลี่ยนของเดิมชุดประกอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบร่อง V หลายร่องOE DZ13241824111 ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนส่งระยะไกลและรถบรรทุกขนส่งวิศวกรรม |
| เหมาะสำหรับ | รถบรรทุกหนัก |
| สภาพ | ใหม่ |
| บรรจุภัณฑ์ | ถุง PP ด้านใน กล่องกระดาษแข็งด้านนอก |
รูปภาพสินค้า
![]()
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คอมเพรสเซอร์นี้ใช้สารทำความเย็นและน้ำมันอะไร?
คำตอบ: ใช้สารทำความเย็น R134a จับคู่กับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ PAG105
คำถามที่ 2: คอมเพรสเซอร์นี้เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ OE DZ13241824111 เสียบแล้วใช้งานได้เลย ไม่ต้องดัดแปลง
คำถามที่ 3: รอกของคอมเพรสเซอร์นี้เป็นแบบใด?
คำตอบ: เป็นรอกแบบร่อง V หลายร่องสำหรับระบบปรับอากาศรถบรรทุกหนัก