| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,D/A,D/P |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับของเครื่องยนต์รถบรรทุก 2354575 ชิ้นส่วนซ่อมแซมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
รายละเอียดสินค้า
สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับสำหรับงานหนักนี้เป็นส่วนประกอบท่อที่สำคัญสำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถบรรทุกเชิงพาณิชย์ ผลิตตามข้อกำหนดของ OE ด้วยวัสดุโพลีเมอร์ที่ทนทานต่อน้ำมันสูง ทำหน้าที่ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินกลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่ โครงสร้างขึ้นรูปในตัวและขั้วต่อแบบเสียบเร็วที่แม่นยำช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมความทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากน้ำมัน ความร้อน และการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม เป็นชิ้นส่วนทดแทนหลังการขายที่เชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อดีหลักของผลิตภัณฑ์
| รายการ | คำอธิบาย |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2354575 |
| การใช้งาน | ใช้สำหรับการหมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินกลับไปยังระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถบรรทุกเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก |
| เหมาะสำหรับ | รถบรรทุกสำหรับงานหนัก |
| สภาพ | ใหม่ |
| บรรจุภัณฑ์ | ถุง PP ด้านใน กล่องกระดาษแข็งด้านนอก |
รูปภาพสินค้า
![]()
![]()
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: หน้าที่ของสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับนี้คืออะไร?
คำตอบที่ 1: ทำหน้าที่ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินจากเครื่องยนต์กลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาระดับแรงดันของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่
คำถามที่ 2: สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ทำจากวัสดุอะไร?
คำตอบที่ 2: วัสดุคอมโพสิตโพลีเมอร์คุณภาพสูงทนทานต่อน้ำมัน ความร้อน และการเสื่อมสภาพ
คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับนี้ได้โดยตรงเพื่อเปลี่ยนหรือไม่?
คำตอบที่ 3: ใช่ ผลิตตามขนาดและรูปทรงของ OE เดิมสำหรับการเสียบและติดตั้งโดยตรง
คำถามที่ 4: อาการใดที่บ่งชี้ว่าสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับทำงานผิดปกติ?
คำตอบที่ 4: น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว กำลังเครื่องยนต์ตก สตาร์ทติดยาก และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นผิดปกติ
คำถามที่ 5: มีการทดสอบการรั่วซึมก่อนบรรจุหรือไม่?
คำตอบที่ 5: ท่อที่ผลิตเสร็จทุกเส้นจะผ่านการตรวจสอบความแน่นหนาของอากาศเพื่อตรวจสอบการรั่วซึมก่อนจัดส่ง