รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
GT2256MS 8973267520 อะไหล่ทูโบชาร์เจอร์สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HG1-T 120HP
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
GT2256MS 8973267520 อะไหล่ทูโบชาร์เจอร์สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HG1-T 120HP
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
GZ. StarDrive
หมายเลขรุ่น
GT2256MS
เครื่องยนต์:
4HG1-T 120HP
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
ขนาด:
ขนาดมาตรฐานดั้งเดิม
น้ำหนัก:
น้ำหนักสุทธิมาตรฐาน
เงื่อนไข:
ใหม่เอี่ยม
บรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง
การรับประกัน:
12 เดือน
เน้น:
GT2256MS แทร์โบชาร์เจอร์สําหรับ Isuzu 4HG1-T
,อะไหล่เครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล 120 HP
,เทอร์โบชาร์จเจอร์รถบรรทุก ISUZU พร้อมการรับประกัน
คําอธิบายสินค้า
GT2256MS 8973267520 อะไหล่ทูโบชาร์เจอร์สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HG1-T 120HP
การนําเสนอสินค้า
เครื่องตั๊บเครื่องยนต์ GT2256MS แบบจีโอเมตรคงที่นี้ถูกปรับขนาดเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลพาณิชย์ Isuzu 4HG1-T ซีรีย์ ใช้ได้ทั่วไปกับรถบรรทุกเบารถยนต์ส่วนตําบลและเครื่องจักรกลสร้างขึ้นด้วยโครงสร้างพุ่งพานที่เจริญเติบโตและบ้านเหล็กเหล็กเหล็กแรงสูงมันให้ผลิตการกระตุ้นที่มั่นคงและการทํางานที่น่าเชื่อถือ ภายใต้สภาพการทํางานเริ่มต้น-หยุดและปรับอัตราจูงกลาง.ผลิตโดยตรงตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและทนทานในการแทนที่สําหรับการบํารุงรักษารถพาณิชย์และการปรับปรุงเครื่องยนต์
รายละเอียดสินค้า
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปแบบทูโบ | GT2256MS |
| เลข OE | 8973267520 |
| ลักษณะ | การออกแบบกณิตศาสตร์คงที่ ความทนทานในระดับพาณิชย์ ทัณฑ์หมุนที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด |
| การใช้งาน | เครื่องยนต์ไดเซล Isuzu 4HG1-T 120HP |
ข้อดีของสินค้า
- การปรับระดับเฉพาะเครื่องยนต์: ถูกต้องกับคุณสมบัติการผลิต 120 HP ของเครื่องยนต์ Isuzu 4HG1-T, ด้วยความดันการกระตุ้นที่มั่นคงที่หลีกเลี่ยงความเสี่ยงการกระตุ้นเกินและปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์
- ความทนทานในระดับพาณิชย์: ระบบพานลอยเต็มและกระเป๋าสะพายทัวร์บีนเหล็กยืดหยุ่นปรับตัวให้กับการจัดส่งในเมืองที่เริ่มต้นและหยุดบ่อย ๆ และการดําเนินงานชั่วโมงยาว
- ทอร์คที่ปรับปรุงได้ในระดับต่ํา: ล้อคอมเพรสเซอร์ที่ปรับปรุงทางอากาศศาสตร์เพิ่มประสิทธิภาพการรับอากาศในระดับความเร็วกลางและต่ํา
- การ ปิด ที่ ดี ขึ้น: การปรับปรุงโครงสร้างประปาน้ํามัน ลดการบริโภคน้ํามันในระหว่างการดําเนินงานระยะยาว ลดค่ารักษาประจําวันสําหรับเรือพาณิชย์
- การติดตั้งพับ: ความสอดคล้องด้านมิติ 100% กับชิ้นส่วนดั้งเดิม ที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบกับท่อและบราคเกตดั้งเดิม ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็นเพื่อลดเวลาหยุดทํางานของรถ
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
