รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
แก้ไข Fender หลังลื่นและสั่นปัญหา DZ14251230150 เติมเต็มซ้าย Fender หลังบราคเก็ตการประกอบ
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
แก้ไข Fender หลังลื่นและสั่นปัญหา DZ14251230150 เติมเต็มซ้าย Fender หลังบราคเก็ตการประกอบ
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
GZ. StarDrive
หมายเลขรุ่น
DZ14251230150
ชื่อสินค้า:
ชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
หมายเลข OE:
WG9412551201/2
ขนาด:
ขนาดมาตรฐานโออีเอ็ม
รุ่นรถ:
รถบรรทุกขนาดเล็ก HOWO Sinotruk
น้ำหนัก:
1.5กก
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
สี:
ปรับแต่ง
ไฮไลท์:
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก HOWO การกรองที่มีประสิทธิภาพ ป้องกันการกัดกร่อน อายุการใช้งานยาวนาน
คําอธิบายสินค้า
แก้ไข Fender หลังลื่นและสั่นปัญหา DZ14251230150 เติมเต็มซ้าย Fender หลังบราคเก็ตการประกอบ
คําอธิบายสินค้า
DZ14251230150 ซ้ายหลัง Fender หนุนนี้เป็นองค์ประกอบการสนับสนุนที่บูรณาการสําหรับรถบรรทุกหลัง mudguard ผลิตจากหลอดเหล็กหนาไร้รอยผสมกับฐานการเชื่อมต่อ stampedชิ้นส่วนทั้งหมดโค้งเป็นเรเดียนคง และจบด้วยการเคลือบผิวข้นดําเต็ม. หลุมติดตั้งทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานการวาดของ OEM สําหรับการติดตั้งโดยตรง, ทุกบราคเก็ตเสร็จผ่านการทดสอบการบิดภาระเพื่อถือแฟนเดอร์อย่างมั่นคงในสภาพถนนที่คึกคัก
รายละเอียดเทคนิค
| ลักษณะ | รายละเอียด | ประโยชน์ |
|---|---|---|
| วัสดุ | โครงสร้างท่อเหล็กหนาไร้รอย | ความแข็งแรงสูงต่อการบิดภายใต้ภาระต่อเนื่อง |
| ปลายผิว | ผิวเคลือบข้นไฟฟ้าสแตตติกสีดําเต็ม | ความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีสําหรับการใช้งานกลางแจ้งที่ยาวนาน |
| การสร้างอาชีพ | การบิดแบบบูรณาการบวกกับฐานที่เชื่อมแม่นยํา | โครงสร้างที่มั่นคงโดยไม่หลุดจากสอยหลังจากการสั่นยาว |
| มิติรวม | ผลิตตามข้อมูลคอนโทร์ของรถยนต์เดิม | ชาซีและแฟนเดอร์ที่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อเปลี่ยนโดยตรง |
คุณลักษณะสําคัญ ข้อดีหลัก
- หนาหลอดเหล็กไร้รอยส่วนใหญ่ของร่างกาย boasts ความต้านทานบิดแข็งแรงที่จะรับน้ําหนัก fender ระยะยาวและการกระแทกทาง
- การเคลือบผิวทั้งหมดด้วยผงดํา ทําให้ลอกดิน ฝน และสกปรกที่กัดสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันสนิมและผิวผิว
- การเชื่อมต่อแบบบูรณาการ และการพับแบบบิดครั้งเดียว ทําให้รัศมีคงที่ที่ตรงกับการวางแผน fender และ chassis ของเดิม
- หลุมติดตั้งแม่นยําที่ถูกเจาะลดการตัดหรือเจาะในสถานที่ เพื่อลดเวลาทํางานในการเปลี่ยน
- การควบคุมมิติ OEM ที่เข้มงวด ให้ความเหมาะสมอย่างต่อเนื่องกับเครื่องปักและกรอบรถเดิม เพื่อการแลกเปลี่ยนที่รวดเร็ว
-
สินค้าที่แนะนํา
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
