| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ถุง PP ภายใน, กล่องกระดาษนอก |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, D/P, D/A, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| กำลังการผลิต: | 10,000 |
หมายเลขโออีเอ็มL9030111B0ฝาครอบเพลากลางที่ออกแบบมาสำหรับระบบส่งกำลังของรถบรรทุกหนัก
ซีลส่วนหน้าของเพลากลางที่มีน้ำมันหล่อลื่นพร้อมทั้งป้องกันสิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อนเข้าไปในกระปุกเกียร์
ทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความแข็งแกร่งดีเยี่ยม ทนทานต่อการสึกหรอ และมีความคงตัวของขนาด
มีหน้าแปลนยึดหกเหลี่ยมพร้อมรูโบลต์ที่เจาะอย่างแม่นยำเพื่อความพอดีที่แน่นหนาและกันรั่ว
ผลิตตามข้อกำหนดของ OEM ในด้านความพอดี ความต้านทานแรงดัน และความทนทานในระบบส่งกำลังรับน้ำหนักสูง
การปิดผนึกป้องกันการรั่วซึม: พื้นผิวการปิดผนึกด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสวมที่แน่นหนา ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้แรงดันใช้งาน
โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: วัสดุเหล็กหล่อทนทานต่อการสั่นสะเทือน การขยายตัวทางความร้อน และการรับภาระหนักของกระปุกเกียร์
พอดีอย่างแม่นยำ: ตำแหน่งและขนาดของรูโบลต์ที่แม่นยำตรงกับตัวเรือนเดิมเพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย
ความต้านทานการกัดกร่อน: พื้นผิวที่ทนทานทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนจากสารหล่อลื่นและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการปิดผนึกเป็นระยะเวลานาน แม้ภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูง
| หมายเลขโออีเอ็ม | L9030111B0 |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | เหมาะกับระบบเกียร์ของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนักซึ่งต้องใช้ฝาครอบด้านหน้าเพลากลาง L9030111B0 |
| ชื่อสินค้า | ฝาครอบหน้าเพลากลาง |
| ต้นทาง | จีน |
| ฟังก์ชั่นหลัก | ซีลปลายเพลากลางของเกียร์เพื่อกักเก็บน้ำมัน ป้องกันการรั่วไหล และป้องกันสิ่งปนเปื้อนออกไป |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม โรงงานสำเร็จรูป พร้อมติดตั้งโดยตรง |
เราสัญญาว่าจะจัดส่งคำสั่งซื้อทั้งหมดตรงเวลา
![]()
![]()