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DZ97189360012 Conjunto Completo de Bobina de Tubo de Ar de Aço para Caminhão, Tubulação de Ar para Caminhão Pesado, Unidade de Substituição Direta

DZ97189360012 Conjunto Completo de Bobina de Tubo de Ar de Aço para Caminhão, Tubulação de Ar para Caminhão Pesado, Unidade de Substituição Direta

MOQ: 5
Preço: Negociável
Embalagem padrão: Saco PP dentro, caixa de papelão fora
Período de entrega: 15 dias úteis
Método do pagamento: T/T,L/C,D/A,D/P
Capacidade de fornecimento: 10.000
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
GZ. StarDrive
Número do modelo
DZ97189360012
Nome do produto:
Conjunto de tubo de bobina de ar
Número original:
DZ97189360012
Tamanho:
Tamanho padrão OEM
Modelo de carro:
Peças automotivas Shaanxi
Embalagem:
Embalagem Neutra
Cor:
Personalizado
Destacar:

SHACMAN caminhão tubo de aço bobina de ar

,

tubo de ar para caminhões comerciais pesados

,

Substituição do conjunto do tubo de ar do camião

Descrição do produto

DZ97189360012 Conjunto Completo de Tubo de Ar de Aço em Espiral para Caminhão, Peça de Reposição Direta para Linha de Ar de Caminhão Pesado

Descrição do Produto

Este conjunto de tubo de ar de aço em espiral DZ97189360012 é uma peça de reposição original para sistemas de freio a ar de caminhões pesados. Adota tubo de aço espesso sem costura com revestimento preto antiferrugem, conformação integrada de dobra precisa e juntas roscadas padrão banhadas a cobre. O design em espiral em camadas resfria efetivamente o ar comprimido, estabiliza a pressão do ar para a operação do freio e combina totalmente com o layout da tubulação original do veículo para instalação sem cortes ou adaptações.

Principais Vantagens do Produto

Forma de dobra e tamanho de rosca padrão OE se encaixam na posição da tubulação original do caminhão para instalação direta plug-and-play.

A estrutura de tubo de aço espesso sem costura apresenta alta resistência à pressão para evitar o rompimento do tubo sob pressão de ar de freio de longa duração.

O revestimento preto uniforme antiferrugem isola a umidade e a lama para evitar ferrugem e perfuração em ambientes de condução severos.

Conectores roscados padrão banhados a cobre proporcionam vedação apertada para eliminar vazamentos de ar comprimido do sistema de freio.

O design em espiral multicamadas realiza o resfriamento eficiente do ar comprimido quente para estabilizar a resposta do freio e estender a vida útil da válvula.

Tabela de Especificações do Produto

Item Descrição
Nome do Produto Conjunto de Tubo de Ar em Espiral
Número da Peça DZ97189360012
Aplicação Este conjunto de tubo de ar de aço em espiral DZ97189360012 é uma peça de reposição dedicada para manutenção do sistema de tubulação de freio a ar de caminhões comerciais pesados.
Adequado para Peças de Caminhão Shaanxi
Condição Novo
Embalagem Saco PP interno, caixa de papelão externa

Imagem do Produto

DZ97189360012 Conjunto Completo de Bobina de Tubo de Ar de Aço para Caminhão, Tubulação de Ar para Caminhão Pesado, Unidade de Substituição Direta

DZ97189360012 Conjunto Completo de Bobina de Tubo de Ar de Aço para Caminhão, Tubulação de Ar para Caminhão Pesado, Unidade de Substituição Direta

Perguntas Frequentes

  • P Este tubo de ar em espiral corresponde exatamente ao layout da tubulação original do caminhão?

    R Ele é dobrado estritamente de acordo com os dados OEM e pode ser montado diretamente nos pontos fixos originais.
  • P Este tubo de aço pode suportar pressão de ar de freio alta de longo prazo?

    R O tubo de aço espesso sem costura suporta operação estável de alta pressão sem deformação ou rachaduras.
  • P A junta roscada vazará ar facilmente após a instalação?

    R As roscas padrão banhadas a cobre combinam bem com as juntas de vedação para garantir estanqueidade ao ar a longo prazo.
  • P O revestimento preto impede a ferrugem em estradas lamacentas e chuvosas?

    R O revestimento anticorrosivo bloqueia o contato com água e sujeira para resistir efetivamente à ferrugem do tubo.
  • P Qual é a função principal deste tubo de aço de ar em espiral?

    R Ele resfria o ar comprimido de alta temperatura para estabilizar a pressão do ar do freio e melhorar a estabilidade da frenagem.