szczegółowe informacje o produktach
Do domu
>
produkty
>
GTB1594V Turbosprężarka 5860381 55570748 768137-0001 dla silnika Opel Insignia 2.0L CDTI Ecotec A20DTH
produkty
Skontaktuj się z nami
|
GTB1594V Turbosprężarka 5860381 55570748 768137-0001 dla silnika Opel Insignia 2.0L CDTI Ecotec A20DTH
| MOQ: | 5 |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Wewnątrz torba PP, na zewnątrz pudełko kartonowe |
| Okres dostawy: | 15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10000 |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
GZ. StarDrive
Numer modelu
GTB1594V
Silnik:
A20DTH 2,0 l CDTI Ecotec Diesel
Moc silnika:
118kw
Rozmiar:
Oryginalny rozmiar standardowy
Waga:
Standardowa waga netto
Stan:
Zupełnie nowy
Opakowanie:
Neutralne opakowanie eksportowe
Gwarancja:
12 miesięcy
Atrakcja:
Zmienna geometria, bezpośrednie przykręcanie
Podkreślić:
GTB1594V Turbodoładowarka dla Opel Insignia
,Turbosprężarka do silnika 2
,0L CDTI Ecotec
Opis produktu
Turbosprężarka GTB1594V 5860381 55570748 768137-0001 dla Opel Insignia 2.0L CDTI Ecotec A20DTH silnik wysokoprężny
Wprowadzenie produktu
Turbosprężarka o zmiennej geometrii GTB1594V jest bezpośrednim zamiennikiem Opla Insignii wyposażonego w silnik wysokoprężny 2,0 l CDTI Ecotec A20DTH. Dostosowany do europejskiego pasażerskiego układu napędowego z silnikiem wysokoprężnym, zapewnia czuły moment obrotowy przy niskich obrotach i zoptymalizowane zużycie paliwa, doskonale sprawdzając się w miejskich dojazdach do pracy i na autostradach. Wszystkie jednostki przed dostawą przechodzą rygorystyczne testy wyważania dynamicznego i szczelności, aby zapewnić stabilną pracę podczas codziennej jazdy.
Specyfikacje produktu
| Przedmiot | Bliższe dane |
|---|---|
| Numer części | 5860381, 55570748, 768137-0001 |
| Aplikacja | Pasuje do Opla Insignii 2.0L CDTI Ecotec A20DTH z silnikiem wysokoprężnym |
| Stan | 100% nowy rynek wtórny |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie eksportowe |
Zalety produktu
- Płynne, zmienne wzmocnienie: Skalibrowany dla silnika A20DTH, zapewnia szybką reakcję na niskich obrotach i stałą moc, równoważy osiągi i zużycie paliwa podczas codziennej jazdy.
- Trwała konstrukcja standardowa: Odporny na wysoką temperaturę zespół turbiny i wzmocnione łożysko dostosowują się do warunków start-stop w mieście i na autostradach długodystansowych.
- Precyzyjny montaż OE: W pełni przetestowany przed wysyłką, pasuje do oryginalnych interfejsów montażowych i próżniowych, bezpośrednia wymiana przykręcana.
Zalecane produkty
Wideo
Rozmawiaj teraz.
