| MOQ: | 5 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 内側はPP袋、外側はカートンボックス |
| 配達期間: | 15営業日 |
| 支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,ウェスタンユニオン |
| 供給容量: | 10000 |
AZ9925528051/AZ99255282050 重荷トラック用 橋の中間平行梁 (右と左)
ほらAZ9925528051 (左) と AZ99255282050 (右) 中央橋の均衡梁している高品質のOEMの交換懸垂部品設計された重荷トラック特に,このようなモデルではシノトルクどういうこと?配線線線は,配線線線と配線線線を合わせる後ろの懸垂システム軸組の左側と右側の間に負荷力を均等に分配し,フレームのストレスを軽減し,重い負荷下で運転の快適さと車両の安定性を向上させるのに役立ちます.
製造されたもの高強度鋼で精密加工この平行線は優れた硬さ,疲労耐性,耐久性要求の高い重量輸送,長距離輸送,オフロードの用途でも使えますOEMの正確な寸法完璧なフィットメントとオリジナルのサスペンションリンクとシームレスな統合を保証し,安定した軸のアライナメントと一貫した負荷サポートを維持するのに役立ちます.
ほらAZ9925528051 と AZ99255282050調整線は理想的ですサスペンションの修理,軸系の改修,予防保守重型商用車両のより安全かつ信頼性の高い運用を支援する.
OEM 部品重荷トラック
2本セット左 (AZ9925528051)そして右 (AZ99255282050)
設計され,後ろの懸垂の均衡システム
優れた負荷能力と耐久性のための高強度鋼
負荷バランス,乗り心地,安定性を向上させる
長期使用寿命のための構造設計の改良
精密製造直接フィットする装置
要求の大きい負荷や長距離用途に適しています
| ポイント | 記述 |
|---|---|
| 製品名 | 中央橋の平衡梁 (右と左) |
| 左側の部分番号 | AZ9925528051 |
| 右部分番号 | AZ99255282050 |
| ブランド互換性 | 重荷トラック (例えば,SINOTRUK HOWO) |
| 適用する | 後ろの懸垂システム |
| 機能 | 左側と右側の懸垂間の負荷均衡 |
| 材料 | 高強度 鋼 |
| 条件 | 新しい |
| OEM / 交換 | OEM 代替品 |
| 設置 | 直接フィット |
| 労働環境 | 重荷トラック運転 |
| パッケージ | 標準輸出パッケージ |
製品画像
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