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DZ9H259360416 Modulo dell'asse posteriore ABS+ASR per parti di camion pesanti SHACMAN X6000
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Contattici
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DZ9H259360416 Modulo dell'asse posteriore ABS+ASR per parti di camion pesanti SHACMAN X6000
| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Borsa in PP all'interno, scatola di cartone all'esterno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
GZ. StarDrive
Numero di modello
DZ9H259360416
Materiale:
Lega di alluminio pressofuso
Confezione:
Imballaggio neutro per l'esportazione
Peso:
Peso netto standard
Garanzia:
12 mesi
Caratteristiche:
Modulo di controllo dell'asse posteriore integrato con antibloccaggio ABS e controllo della traz
Evidenziare:
Modulo dell'asse posteriore SHACMAN X6000
,asse ABS+ASR per camion pesanti
,Modulo dell'asse del camion SHACMAN
Descrizione di prodotto
Modulo ABS+ASR dell'asse posteriore DZ9H259360416 per le parti del camion pesante SHACMAN X6000
Introduzione al prodotto
Questo modulo asse posteriore integrato con ABS e ASR è il componente principale del controllo della frenata EBS abbinato esclusivamente a SHACMAN X6000. Integra l'elettrovalvola del freno antibloccaggio ABS, l'unità di controllo della trazione ASR, l'interfaccia di comunicazione CAN bus e la base di distribuzione del circuito dell'aria, monitora in modo indipendente i segnali di velocità della ruota dell'asse posteriore, regola dinamicamente la pressione dell'aria del freno della ruota posteriore e l'uscita della coppia motrice. Impedisce il bloccaggio delle ruote durante le frenate di emergenza e lo slittamento delle ruote motrici su strade scivolose, migliorando notevolmente la stabilità di guida e la sicurezza per il trasporto a lunga distanza con carichi pesanti
Vantaggi del prodotto
- La struttura integrata OEM si adatta perfettamente alla posizione di montaggio dell'asse posteriore X6000, i tubi dell'aria originali e i connettori di cablaggio sono completamente compatibili per l'installazione plug-and-play senza modifiche.
- Doppio controllo combinato ABS+ASR: l'ABS previene il bloccaggio delle ruote per mantenere la capacità di sterzata durante le frenate di emergenza; L'ASR sopprime lo slittamento delle ruote su strade fangose/ghiacciate per evitare lo slittamento laterale del veicolo.
- Il guscio sigillato in lega di alluminio offre prestazioni antipolvere, impermeabili e anticorrosione, funzionamento stabile in condizioni di costruzione difficili e ambienti stradali di montagna.
- Funzione di autodiagnosi integrata, fornisce i codici di errore al cruscotto una volta che si verifica un'anomalia, semplificando notevolmente il lavoro di risoluzione dei problemi di manutenzione.
Specifiche del prodotto
| Articolo | Contenuto |
|---|---|
| Nome dell'articolo | Modulo asse posteriore (ABS + ASR) |
| Numero OE | DZ9H259360416 |
| Modello applicabile | SHACMAN X6000 |
| Condizione | Nuovo di zecca |
Domande frequenti
Q1: Qual è il numero OE di questo modulo dell'asse posteriore?
R: Il numero OE è DZ9H259360416, modulo assale posteriore con funzioni ABS e ASR.
Q2: Quale modello di camion è adatto a questo modulo?
A: È appositamente abbinato ai camion pesanti SHACMAN X6000.
Q3: Questo modulo è un pezzo di ricambio OEM nuovo di zecca?
R: Sì, è nuovo di zecca e prodotto seguendo le specifiche standard OEM.
Q4: Di che materiale è fatto l'alloggiamento del modulo?
A: Lega di alluminio pressofuso.
Q5: Quali sono le funzioni principali di ABS e ASR?
R: L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote posteriori durante la frenata; L'ASR impedisce lo slittamento delle ruote motrici su fondi stradali a basso attrito.
R: Il numero OE è DZ9H259360416, modulo assale posteriore con funzioni ABS e ASR.
A: È appositamente abbinato ai camion pesanti SHACMAN X6000.
R: Sì, è nuovo di zecca e prodotto seguendo le specifiche standard OEM.
A: Lega di alluminio pressofuso.
R: L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote posteriori durante la frenata; L'ASR impedisce lo slittamento delle ruote motrici su fondi stradali a basso attrito.
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