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Contattici
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17201-11080 Cartuccia CHRA a turbocompressore per Toyota Hilux 1GD 2.8T
| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Borsa in PP all'interno, scatola di cartone all'esterno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
GZ. StarDrive
Numero di modello
17201-11080
Nome del prodotto:
Pompa Sterzo 155 Bar
Numero di modello:
542005010
Imballaggio:
Imballaggio standard per l'esportazione
Misurare:
20,5*15,5*18,5
Materiale:
Corpo in lega fusa ad alta resistenza, componenti interni lavorati con precisione, guarnizioni resis
Evidenziare:
Pompa dello sterzo da 155 bar 542005010, parte di ricambio del servosterzo per camion pesanti
Caratteristiche del progetto:
Pressione nominale di 155 bar; struttura di tenuta a prova di perdite; lavorazione interna di alta p
Evidenziare:
Cartuccia CHRA per il turbocompressore Toyota Hilux
,sostituzione del turbocompressore 1GD 2.8T
,turbocompressore per camion HOWO con garanzia
Descrizione di prodotto
17201-11080 Cartuccia CHRA turbocompressore per Toyota Hilux 1GD 2.8T
Panoramica del prodotto
- Numero di parte OE17201-11080, nucleo turbo sostitutivo diretto per il motore diesel Toyota 1GD-FTV 2.8T.
- Gruppo rotante completo con girante del compressore, girante della turbina, albero e sistema di cuscinetti.
- Progettato per Toyota Hilux, Fortuner e Prado con motore diesel turbocompresso da 2,8 litri.
- Bilanciato in fabbrica per soddisfare le specifiche OEM per prestazioni stabili.
- Cartuccia nuova di zecca, pronta per l'installazione per la riparazione o l'aggiornamento del turbocompressore.
Caratteristiche prestazionali
- Ruota e albero della turbina ad alta resistenza per un'eccellente resistenza al calore e alla fatica.
- La girante del compressore in stile billet offre una risposta di sovralimentazione più rapida e un ritardo del turbo ridotto.
- Il gruppo bilanciato di precisione garantisce un funzionamento regolare e basse vibrazioni ad alti regimi.
- Il sistema di cuscinetti rinforzati migliora l'affidabilità e previene le perdite di olio sotto carichi pesanti.
- Corrisponde alle specifiche turbo originali per mantenere la potenza del motore e l'efficienza del carburante.
Garanzia di qualità
- Certificazione di qualità originale e supporto completo del servizio post-vendita
- Coerente con la configurazione di fabbrica del camion
- Basso tasso di guasto con facile accesso alla manutenzione post-vendita ufficiale
- Scelta ottimale per la manutenzione e la sostituzione del motore di autocarri pesanti
Specifiche tecniche
| Numero OEM | 17201-11080 |
| Misurare | 17,5*7,5*7 |
| Peso | 0,15 kg |
| Modelli compatibili | Questa cartuccia CHRA è completamente compatibile con i turbocompressori che utilizzano il numero OE 17201-11080, progettati per la serie di motori diesel 1GD-FTV 2.8L. |
| Nome del prodotto | Gruppo albero rotore turbocompressore |
| Origine | Cina |
| Modello di auto |
È specificamente progettato per i modelli Toyota Hilux, Fortuner e Prado dotati del motore 1GD 2.8T.
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| Funzione fondamentale | La sua funzione principale è quella di azionare il sistema di compressione dell'aria del turbocompressore, aumentando la pressione di aspirazione per aumentare la potenza del motore e la coppia erogata. |
| Condizione | nuovo di zecca, testato in fabbrica e prebilanciato, pronto per l'installazione plug-and-play diretta. |
Vantaggi del prodotto
Promettiamo di spedire tutti gli ordini in tempo.
- Aggiornamento conveniente con un elevato rapporto costo-prestazioni rispetto alle parti originali
- L'elevata efficienza di filtrazione intercetta efficacemente le impurità e protegge il motore
- La bassa caduta di pressione garantisce una circolazione regolare dell'olio e una potenza del motore stabile
- Il materiale durevole con una lunga durata riduce la frequenza di manutenzione
Maggiori dettagli, non esitate a contattarci in qualsiasi momento.
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